<p class='article-text'><div data-empty="false">مع ارتفاع درجات الحرارة، قد تتحول السيارة المتوقفة تحت أشعة الشمس إلى ما يشبه الفرن خلال دقائق، لتصبح المقاعد وعجلة القيادة ولوحة القيادة شديدة السخونة. وفي هذه اللحظة، يلجأ كثير من السائقين إلى تشغيل مكيف الهواء بأقصى قوة فور فتح الباب، ظنًا أن ذلك هو أسرع طريقة لتبريد المقصورة، لكن هذه العادة قد لا تكون الأكثر كفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لا تشغّل المكيف </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند دخول سيارة شديدة الحرارة، يكون الهواء داخل المقصورة أكثر سخونة بكثير من الهواء الخارجي، كما تحتفظ الأسطح الداخلية، مثل المقاعد ولوحة القيادة، بكميات كبيرة من الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشغيل المكيف مباشرة على أقصى درجة يعني أن النظام سيحاول تبريد هذا الهواء الساخن أولًا، ما قد يجعل عملية التبريد أبطأ ويزيد الضغط على نظام التكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والحل الأبسط هو التخلص من أكبر قدر ممكن من الهواء الساخن قبل الاعتماد على المكيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الخطوة الأولى.. طرد الهواء الساخن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل تشغيل المكيف، افتح أبواب السيارة أو النوافذ لمدة تتراوح بين 30 و60 ثانية للسماح للهواء الساخن المحتبس بالخروج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن أثناء بدء القيادة إبقاء النوافذ مفتوحة لفترة قصيرة، ما يساعد على إخراج الهواء الساخن بسرعة أكبر وإدخال هواء خارجي إلى المقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد انخفاض الحرارة الأولية، يمكن إغلاق النوافذ والانتقال إلى المرحلة التالية، وهي استخدم المكيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تضبط المكيف؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شغّل مكيف الهواء واضبطه على درجة حرارة منخفضة، مع اختيار وضع الهواء الخارجي في البداية بدلًا من إعادة تدوير الهواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسبب أن المقصورة لا تزال تحتوي على هواء شديد الحرارة، وبالتالي فإن إدخال هواء خارجي يساعد على استبداله تدريجيا بدلا من إعادة تدوير الهواء الساخن نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أن تبدأ درجة حرارة المقصورة بالانخفاض ويصبح الهواء الخارج من فتحات التهوية باردا، يمكن الانتقال إلى وضع إعادة تدوير الهواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه المرحلة، يعيد النظام تدوير الهواء الذي أصبح أكثر برودة داخل السيارة، بدلًا من الاستمرار في سحب هواء خارجي ساخن، ما يساعد على تسريع عملية التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الحيل المفيدة أيضًا توجيه فتحات التهوية نحو منطقة القدمين في بداية عملية التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالهواء الساخن يرتفع بطبيعته، بينما يساعد دفع الهواء البارد من الأسفل على تحريك الهواء الدافئ إلى أعلى المقصورة، حيث يمكن طرده أثناء إبقاء النوافذ مفتوحة في الدقائق الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمجرد انخفاض درجة الحرارة، يمكن إعادة توجيه فتحات التهوية إلى المواضع التي تمنح الركاب أكبر قدر من الراحة، </div><div data-empty="false">وأفضل طريقة للتعامل مع حرارة المقصورة هي منع تراكمها من البداية.</div></p><p class='article-text'><b> ركن السيارة في الظل </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويساعد ركن السيارة في الظل أو في موقف مغطى على تقليل تعرض المقصورة لأشعة الشمس المباشرة. كما يمكن استخدام واقٍ شمسي عاكس على الزجاج الأمامي لتقليل تسخين لوحة القيادة وعجلة القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المقاعد الجلدية، فيمكن تغطيتها بقطعة قماش خفيفة عند الاضطرار إلى ترك السيارة تحت الشمس، خصوصًا خلال ساعات الحرارة المرتفعة.</div></p><p class='article-text'><b>ترك النوافذ مفتوحة </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال كان ترك النوافذ مفتوحة قليلًا آمنا ومسموحا، فقد يساعد ذلك على خروج جزء من الهواء الساخن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا أصبح المكيف يخرج هواءً دافئًا بدلًا من الهواء البارد، أو ظهرت روائح غير معتادة من فتحات التهوية، أو صدرت أصوات غريبة عند تشغيله، فقد تكون هناك مشكلة تستدعي الفحص.</div></p><p class='article-text'><b>الصيانة الدورية </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتساعد الصيانة الدورية لنظام التكييف على الحفاظ على كفاءته، إذ يمكن أن تتراجع فعاليته مع مرور الوقت بسبب مشكلات في غاز التبريد أو الفلاتر أو مكونات النظام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن تشغيل المكيف بطريقة غير فعالة قد يزيد الحمل على النظام واستهلاك الوقود، خصوصًا في الأجواء الحارة ومع القيادة في الازدحام.</div></p>

أسرع طريقة لتبريد سيارتك.. السر ليس في المكيف

<p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد دولة الإمارات واحدة من أبرز الأسواق الإقليمية والعالمية التي استطاعت استقطاب كبرى العلامات الأوروبية في قطاع السيارات، وذلك بفضل ما تمتلكه من بيئة اقتصادية مستقرة، وبنية تحتية متطورة، ورؤية استراتيجية تستهدف تعزيز مكانتها كمركز عالمي للتجارة والاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أسهمت هذه العوامل في جعل الإمارات وجهة مفضلة لمصنعي السيارات الأوروبيين الذين وجدوا فيها سوقاً يتميز بالقوة الشرائية المرتفعة، والانفتاح على أحدث التقنيات، والطلب المتزايد على المركبات التي تجمع بين الجودة والأداء والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشهد قطاع السيارات في الإمارات نمواً متواصلاً مدعوماً بتطور شبكة الطرق، وارتفاع مستوى الدخل، وتنوع شرائح المستهلكين، ما أوجد بيئة تنافسية تستقطب أشهر العلامات الأوروبية مثل مرسيدس-بنز، وبي إم دبليو، وأودي، وفولكس واجن، وشكودا، وبورش، وفولفو، وغيرها من الشركات التي رسخت حضورها من خلال وكلاء محليين يتمتعون بخبرة واسعة في تقديم خدمات البيع وما بعد البيع. كما ساهمت السياسات الحكومية الداعمة للاستثمار، وسهولة ممارسة الأعمال، وتوافر المناطق الحرة، في تعزيز ثقة هذه الشركات بالسوق الإماراتية وجعلها نقطة انطلاق رئيسية للتوسع في منطقة الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الصدد، استقبلت أسواق الإمارات الطراز الجديد من «شكودا كاروك»، والتي تعد واحدة من أبرز سيارات الـSUV المدمجة، والتي تتميز بتصميم أوروبي عملي، ومساحة داخلية واسعة، وتقنيات حديثة تجعلها مناسبة للعائلات والاستخدام اليومي. وقد حصلت على تحديثات في التصميم والتجهيزات مع استمرارها في عدد من الأسواق، ومنها الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي التصميم الخارجي بواجهة أمامية أكثر جرأة مع شبك مميز ومصابيح LED، وعجلات ألمنيوم بقياسات تصل إلى 19 بوصة وخطوط انسيابية تمنح السيارة مظهراً رياضياً وأنيقاً. أما المقصورة الداخلية فتأتي بمقاعد مريحة ومساحة رحبة للركاب وشاشة معلومات وترفيه قياس 8 أو 9.2 بوصات حسب الفئة وشاشة عدادات رقمية ودعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو سلكياً ولاسلكياً مع شحن لاسلكي للهاتف في الفئات الأعلى وصندوق أمتعة كبير يناسب الاستخدام العائلي والسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما بالنسبة للأداء فتأتي السيارة بمحرك 1.4 لتر TSI تيربو يولد قوة 150 حصاناً وعزم دوران 250 نيوتن متر، وناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع نظام دفع أمامي. وبالنسبة لاستهلاك الوقود فهو يقارب 16.6 كم/لتر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما بالنسبة لأنظمة السلامة، فتوفر «سكودا كاروك» مجموعة متقدمة من وسائل الأمان، منها: تصنيف 5 نجوم في اختبارات Euro NCAP، وكاميرا خلفية وحساسات ركن، ونظام الكبح التلقائي للطوارئ، ومراقبة النقطة العمياء، ومثبت سرعة متكيف (في بعض الفئات)، ومساعد الحفاظ على المسار وعدة وسائد هوائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت «شكودا أوتو» قد بإنتاج السيارة رقم مليون من طراز «كاروك» في مصنع كفاسيني وهي سيارة «شكودا كاروك» باللون الرمادي الداكن. ومنذ إطلاقها عام 2017، حقّقت كاروك نجاحاً واسعاً بين العملاء، ونالت إشادة خبراء قطاع السيارات، إلى جانب جوائز مرموقة، من بينها جائزة «ريد دوت» عن فئة تصميم المنتجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلبي كاروك مختلف متطلبات الحياة اليومية بفضل مقصورتها الرحبة، وباقتها الواسعة من التجهيزات القياسية، وتوافرها بنظامَي الدفع الأمامي والرباعي. ويجري إنتاجها في مصنع كفاسيني، إلى جانب طرازَي أوكتافيا وكودياك، بطاقة إنتاجية تتجاوز 300 ألف سيارة سنوياً. ومن المقرّر الكشف عن الطراز الذي سيخلف كاروك بين أواخر عام 2027 ومطلع عام 2028.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أندرياس ديك، عضو مجلس إدارة شكودا أوتو المسؤول عن الإنتاج والخدمات اللوجستية: منذ بدء إنتاج كاروك عام 2017، رسخ الطراز مكانته ضمن مجموعة سياراتنا، وأصبح يحظى بأهمية خاصة في مصنع كفاسيني. ويأتي إنتاج السيارة رقم مليون ثمرة لالتزام الكثيرين وتضافر جهودهم على مرّ الأعوام.</div></p>

«شكودا أوتو» تحتفل بإنتاج المركبة رقم مليون من «كاروك»

الإمارات وجهة مفضلة لأفضل العلامات الأوروبية

<p class='article-text'><div data-empty="false">برز البنك الاستثماري في وول ستريت «مورغان ستانلي» بوصفه المهندس الرئيسي في وول ستريت لهياكل التمويل التي تدعم طفرة الذكاء الاصطناعي، بعدما ابتكر نماذج جديدة للدين والأسهم تضخ عشرات المليارات من الدولارات في التوسع الضخم لبناء مراكز البيانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب مسؤولين في القطاع وفق تقرير لفانيننشال تايمز، أصبح البنك المستشار المهيمن في ترتيب أكبر صفقات تمويل البنية التحتية للذكاء الاصطناعي وأكثرها ابتكاراً منذ العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشمل ذلك إصدار سندات بقيمة 3.2 مليارات دولار لمطور مراكز البيانات «تيرا وولف»، مدعومة من «غوغل»، وحزمة ديون بقيمة 27 مليار دولار لمشروع مركز بيانات «هايبرين» التابع لـ«ميتا» بالشراكة مع «بلو أول»، إضافة إلى تقديم المشورة مؤخراً لشركة «برودكوم» بشأن صفقة لتمويل الرقائق بقيمة 35 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساعد الارتفاع الكبير في صفقات الذكاء الاصطناعي «مورغان ستانلي» على تجاوز منافسه التاريخي «غولدمان ساكس» خلال النصف الأول من العام في رسوم أسواق رأس المال المرتبطة بالدين والأسهم، التي ارتفعت إلى 2.3 مليار دولار، مقابل 1.4 مليار دولار قبل عام، وفق بيانات «إل إس إي جي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووضع ذلك «مورغان ستانلي» في المرتبة الثانية عالمياً من حيث رسوم أسواق رأس المال، بعد «جيه بي مورغان تشيس»، صعوداً من المرتبة الرابعة قبل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح هذه الصفقات كيف يعيد الذكاء الاصطناعي تشكيل أسواق رأس المال، إلى جانب التكنولوجيا. فبدلاً من الاعتماد حصراً على تمويل المشاريع التقليدي أو اقتراض الشركات، يصمم المصرفيون على نحو متزايد هياكل تجمع عقود الحوسبة طويلة الأجل والميزانيات القوية لشركات التكنولوجيا الكبرى في أوراق مالية يمكن بيعها للمستثمرين التقليديين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت النتيجة توسعاً كبيراً في حجم رؤوس الأموال المتاحة لتمويل البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، مع ربط أجزاء أكبر من النظام المالي باستمرار الطلب على قدرات الحوسبة الخاصة بالذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مو أسومول، الرئيس المشارك للخدمات المصرفية الاستثمارية في «مورغان ستانلي»: «المبالغ التي كانت تبلغ سابقاً ملياراً أو ملياري دولار أو 5 مليارات، أصبحت الآن 10 أو 20 مليار دولار وأكثر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت شركات التكنولوجيا العملاقة في وادي السيليكون إنها لا تستطيع تلبية طلبات العملاء، وواصلت زيادة إنفاقها. ويتوقع «مورغان ستانلي» نفسه أن يستهلك بناء البنية التحتية للذكاء الاصطناعي إنفاقاً بقيمة 10 تريليونات دولار خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ربط الصفقات بمشغلي الحوسبة السحابية العملاقة، مثل «غوغل» و«أمازون» و«ميتا» و«مايكروسوفت»، عاملاً أساسياً في تأمين معدلات فائدة منخفضة ومليارات الدولارات من رأس المال، إذ دخلت هذه الشركات طفرة الذكاء الاصطناعي بميزانيات شديدة القوة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما تضمن إحدى هذه الشركات عقود الإيجار الخاصة بمركز بيانات، تنخفض تكلفة التمويل إلى النصف تقريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أسومول: «أين تفضل جمع الأموال؟ بفائدة في خانة الآحاد المتوسطة إلى المرتفعة، أم بضعف ذلك؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ويليام غراهام، الرئيس المشارك لتمويل الاستحواذات في «مورغان ستانلي»، وراء الصفقة التي أصبحت نموذجاً لتمويل البنية التحتية للذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصمم فريقه سنداً لمطور مراكز البيانات «تيرا وولف»، يمكن بيعه على نطاق واسع. لكنه أضاف إليه بعض ضمانات قروض المشاريع، ما أوجد أداة هجينة «مغلفة» أو مدعومة من «غوغل». وقال أشخاص مطلعون على الأمر إن معظم طاقة مركز البيانات ستُخصص لشركة «أنثروبيك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدخل هذا الهيكل شريحة جديدة من مستثمري الائتمان، مثل شركات التأمين ومديري الأصول وصناديق التقاعد، إلى تمويل بناء مراكز البيانات، ما أتاح لـ«تيرا وولف» جمع 3.2 مليارات دولار بعائد قدره 7.75%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال باتريك فلوري، المدير المالي لشركة «تيرا وولف»، إن سندات الإنشاء المبتكرة أتاحت للشركة تجاوز مراجعات المقرضين البطيئة التي تتم مرحلة بمرحلة عند سحب قروض تمويل المشاريع التقليدية من البنوك، وهي البديل الرئيسي المتاح أمامها، مع الاقتراض بتكلفة منخفضة بما يكفي لجعل نموذج أعمالها مجدياً اقتصادياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف فلوري: «تمكنا فعلياً من الاقتراض بالاستناد إلى قوة ميزانية غوغل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولطمأنة المستثمرين بدرجة أكبر، تبنى «مورغان ستانلي» خصائص مستخدمة في تمويل المشاريع، مثل «الحسابات المقفلة» التي تعزل مدفوعات الإيجار وتوجهها مباشرة إلى حاملي السندات، إلى جانب إضافة ضمانات أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ صفقة «تيرا وولف»، باع «مورغان ستانلي» منتجات من سندات الإنشاء تتجاوز قيمتها 40 مليار دولار، ويعمل على نقل هذا الهيكل إلى أسواق جديدة في آسيا وأوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع غراهام أن «نصل إلى مرحلة تصبح فيها سندات البنية التحتية للذكاء الاصطناعي الحصة الأكبر من الإصدارات السنوية الجديدة للديون غير المصنفة ضمن الدرجة الاستثمارية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «إنها أسرع شرائح السوق نمواً، وهذه أول مرة تظهر فيها شريحة جديدة في السوق خلال العشرين عاماً الماضية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بعض المصرفيين المنافسين إنهم يترددون في الظهور بوصفهم اللاعب الأول في هذا المجال، بسبب عدم شعبية مراكز البيانات داخل مجتمعات عديدة في أنحاء الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حذر جيريمي بارنوم، المدير المالي لـ«جيه بي مورغان»، هذا الأسبوع، من أن البنك اطلع على شروط إقراض في بعض صفقات تمويل مراكز البيانات جعلته يقول: «نعم، لن ندخل في ذلك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساعد «مورغان ستانلي» على توسيع النموذج إلى ما هو أبعد من تمويل مراكز البيانات نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي مايو، رتب البنك، إلى جانب «إم يو إف جي»، قرضاً بقيمة 3.1 مليارات دولار لشركة الحوسبة السحابية الجديدة «كور ويف» من أجل شراء وتركيب وحدات معالجة الرسوميات من «إنفيديا»، وهي الرقائق اللازمة لتشغيل أنظمة الذكاء الاصطناعي المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ذلك أول تمويل لوحدات معالجة الرسوميات يُنفذ في صورة قرض لأجل موزع على نطاق واسع، ما أدخل شريحة أوسع من رؤوس الأموال إلى السوق، وهذه المرة لتمويل الرقائق نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غراهام إن القرض جذب طلباً من المستثمرين اقترب من 20 مليار دولار، ما يبرز الإقبال على نموذج تمويلي يعتمد بدرجة أقل على قيمة الرقائق نفسها، وبدرجة أكبر على العقود المبرمة لاستخدامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب هذا الهيكل، تُموّل وحدات معالجة الرسوميات ومركز البيانات بصورة منفصلة؛ إذ يكون المبنى مدعوماً بعقد إيجار، بينما تُموّل الرقائق بضمان اتفاقات طويلة الأجل من نوع «الشراء أو الدفع».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غراهام: «قد تكون لديك دفعة سيارة وفاتورة مرآب. الرقاقة هي سيارة فيراري، لكنها تحتاج إلى مكان تُركن فيه، ولذلك تحتاج إلى مركز بيانات لوضع تلك الرقاقة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من أن الرقائق تشكل ضمانات إضافية، قال غراهام إن مستثمري الائتمان يركزون بدرجة أكبر على هوية الجهات التي وقعت عقود استئجار الرقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساعد «مورغان ستانلي» في مارس شركة «كور ويف» على تسعير قرض لتمويل الرقائق بقيمة 8.5 مليارات دولار، ومدعوم بعقد مع إحدى شركات الحوسبة السحابية العملاقة، بفائدة تزيد 2.25 نقطة مئوية على السعر المرجعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما قرض الرقائق الذي أُبرم في مايو، فكان مدعوماً بجهات ذات جودة ائتمانية أضعف، هما مختبران للذكاء الاصطناعي، وسُعّر بفائدة تزيد 4.5 نقاط مئوية على السعر المرجعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكشف الفارق الأوسع أيضاً أحد المخاطر الرئيسية الكامنة وراء طفرة تمويل الذكاء الاصطناعي. فكلما ابتعد الإقراض عن الميزانيات القوية لشركات الحوسبة السحابية العملاقة، واتجه نحو مختبرات الذكاء الاصطناعي التي تستهلك الجزء الأكبر من قدرات الحوسبة، أصبحت الجدارة الائتمانية الأساسية أكثر هشاشة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال راج جوشي، نائب الرئيس الأول في وكالة «موديز للتصنيفات الائتمانية»، إن الوضع المالي لشركتي «أنثروبيك» و«أوبن إيه آي» يمثل خطراً يراقبه عن كثب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف جوشي: «هذه دورة استثمارات رأسمالية ضخمة، ولا توجد لها سوابق تاريخية. لا يوجد دليل إرشادي يوضح كيفية التعامل معها».</div></p>

في سوق بـ 10 تريليونات دولار.. من يمول فاتورة ديون الذكاء الاصطناعي؟

<p class='article-text'>مع التطور السريع لتكنولوجيا السيارات خلال العقود الماضية، أصبحت المركبات الحديثة مزودة بميزات عديدة يُسوَّق لها باعتبارها ضرورية لتحسين تجربة القيادة، إلا أن الواقع يشير إلى أن كثيراً من هذه الميزات نادراً ما يستخدمها السائقون فعلياً، وتظل مجرد عناصر جمالية أو تسويقية تزيد من سعر السيارة دون فائدة ملموسة.</p><p class='article-text'>دخلت صناعة السيارات عصر الشاشات وتقنيات التحكم الذكي، حيث تزين لوحات العدادات الحديثة بأنظمة متطورة من مساعدة البقاء في المسار، والمساعدات الصوتية، ووضعيات القيادة المختلفة، ومع ذلك، يرى خبراء السيارات أن بعض الابتكارات تفقد أهميتها بعد زوال شعور السيارة الجديدة، إذ يصعب على السائقين الاستفادة منها بشكل يومي، وفقا لموقع slashgear.</p><p class='article-text'>من أبرز هذه الميزات مقابض تبديل السرعات (Paddle Shifters)، التي تهدف لإضفاء شعور القيادة اليدوية على السيارات الأوتوماتيكية، ورغم شعور الإثارة الذي توفره عند الانعطاف أو التجاوز، إلا أن السائق العادي لا يستطيع منافسة دقة ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ومع الوقت يختفي الاهتمام بهذه الميزة، على سبيل المثال، سيارة فولكس فاجن جيتا 2024 فئة GLI التي تحتوي على مقابض التبديل تصل أسعارها إلى نحو 8,000 دولار أكثر من الفئة الأساسية، رغم أن غالبية السائقين لن يستخدموها فعلياً.</p><p class='article-text'>أيضاً، مساعد ركن السيارة الأوتوماتيكي يعد مثالاً على الميزات التي تبدو مثالية على الورق والإعلانات التجارية، لكنه غالباً ما يحتاج وقتاً طويلاً لتقييم المكان، مما يخلق شعوراً بعدم الثقة، خصوصاً في الأماكن المزدحمة.</p><p class='article-text'>أما التحكم الصوتي المدمج، فقد أصبح أقل أهمية مع انتشار أنظمة CarPlay وAndroid Auto التي تعكس مساعد الهاتف الذكي على شاشة السيارة، مما يجعل السائق يعتمد على الهاتف بدلاً من النظام القديم الذي غالباً ما يفتقد الدقة.</p><p class='article-text'>وضعية Eco للقيادة الاقتصادية أيضاً من الميزات التي تقدم وعوداً بتوفير الوقود، لكنها تقلل من التسارع وتكون غير عملية لمعظم السائقين، حيث إن أسلوب القيادة يلعب دوراً أكبر في استهلاك الوقود من مجرد تفعيل هذه الميزة.</p><p class='article-text'>وأخيراً، نظام التحكم بالإيماءات الذي يتيح التفاعل مع شاشة المعلومات دون لمسها، أثبتت الدراسات صعوبة استخدامه بشكل موثوق، مما يجعل السائقين يفضلون الطرق التقليدية مثل تدوير المقابض أو الاعتماد على المساعد الصوتي.</p><p class='article-text'>خبراء السيارات يؤكدون أن كثرة الميزات التقنية قد تؤدي إلى إرباك السائقين، ويشيرون إلى أن التركيز على الأساسيات والميزات العملية يبقى أكثر فعالية، فبينما تساهم الابتكارات في زيادة مبيعات السيارات ورفع أسعارها، يظل الاستخدام اليومي يحدد مدى جدوى هذه التكنولوجيا.</p>

ادفع أكثر بلا جدوى.. 5 ميزات في السيارات الحديثة لا يستخدمها السائقون

<p class='article-text'><br>طرحت شركة «أودي» الطراز الجديد من سيارة «أودي S5» في أسواق الإمارات، وهي سيارة سيدان تجمع بين الأداء المثير والتصميم الجريء وتقنيات القيادة المتطورة، وهي مصممة خصيصاً لمن يبحثون عن أكثر من مجرد قيادة ممتعة.</p><p class='article-text'>وتُعد «أودي S5» سيدان مثالية للسائقين المتحمسين والباحثين عن الأداء المتميز، الذين يرغبون في سيارة سيدان رياضية فاخرة تجمع بين الأداء العملي والراحة اليومية. تصميمها الديناميكي، ومقصورتها الداخلية الفاخرة، وتجهيزاتها التقنية المتطورة، تلبي احتياجات الأفراد الذين يتوقعون المزيد من كل رحلة.</p><p class='article-text'>تأتي السيارة بمحرك V6 TFSI سعة 3.0 لترات ينتج 367 حصاناً لتسارع مذهل وأداء استثنائي على الطرق السريعة. كما تأتي بنظام الدفع الرباعي quattro مع ترس تفاضلي رياضي: يحسن الثبات وأداء الانعطاف في جميع الظروف، وكذلك ناقل حركة Tiptronic بثماني سرعات يوفر تغييرات سلسة للتروس مع استجابة رياضية. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في ساعة خلال حوالي 4.6 ثوان فقط.</p><p class='article-text'>أما من ناحية التصميم الخارجي، فتتميز السيارة بالأناقة الرياضية، حيث تأتي بمصدات مميزة لطراز S، وأغطية مرايا من ألياف الكربون، وجناح خلفي يضفي طابعاً رياضياً. وبالنسبة للإضاءة، تم تزويد السيارة بمصابيح أمامية بتقنية Matrix LED مع إضاءة متتابعة ديناميكية، ومصابيح خلفية LED احترافية. وتأتي السيارة بعجلات أودي سبورت مقاس 20 بوصة، بتصميم متعدد الأضلاع باللون الأسود المعدني مع لمسة نهائية لامعة، وإطارات مقاس 245/35 R20.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة للمقصورة الداخلية، تم تزويد السيارة بعجلة قيادة رياضية جلدية ثلاثية الأضلاع مسطحة من الأعلى والأسفل، مزينة بتفاصيل من الكروم وشعار S. وبالنسبة للمقاعد فهي رياضية قابلة للتعديل كهربائياً، مع خاصية التدفئة والتهوية والتدليك، ومغطاة بجلد فاخر بخياطة معينية. وتم تطعيم السيارة بألياف الكربون الدقيقة، ودواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ، وعناصر من ألياف ديناميكا الدقيقة.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لقمرة القيادة الافتراضية فهي من أودي بلس، مع نظام MMI Experience Pro وشاشة عرض للراكب الأمامي، وشاشة عرض رأسية، ونظام الصوت ثلاثي الأبعاد المميز من Bang & Olufsen.</p><p class='article-text'>وتأتي السيارة بسقف زجاجي بانورامي بشفافية قابلة للتعديل، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي فاخر ثلاثي المناطق، وباقة إضاءة محيطية احترافية، ومقاعد بذاكرة، ومقاعد كهربائية.</p><p class='article-text'>ومن حيث أنظمة السلامة ومساعدة السائق: تم تزويد السيارة بنظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة الجانبية، وكاميرات الرؤية المحيطية، ونظام ركن السيارة المتطور، ونظام المساعدة على المناورة، وأنظمة الحماية الاستباقية للركاب.</p>

«أودي S5» في أسواق الإمارات بمحرك قوته 367 حصاناً

<p class='article-text'>في ليلة عيد ميلاد هادئة قبل 75 عاماً، لم تكن كاتدرائية وستمنستر العريقة تستعد لاستقبال المصلين، بل كانت على موعد مع واحدة من أجرأ عمليات السرقة في التاريخ الحديث.</p><p class='article-text'>بعيداً عن كسر الخزائن أو نهب المجوهرات، كان الهدف رمزاً يزن 150 كيلوغراماً، هو "حجر القدر"، قلب التتويجات البريطانية وروح الهوية الاسكتلندية.</p><p class='article-text'>أربعة طلاب جامعيين، مسلحون بالجرأة والحس القومي، لم يسرقوا حجراً فحسب؛ بل تحدوا سلطة إمبراطورية عمرها قرون، مما دفع الشرطة إلى إغلاق الحدود بين إنجلترا واسكتلندا لأول مرة منذ 400 عام.</p><p class='article-text'>كيف تحولت هذه العملية الجريئة، التي وصفها عميد الدير بـ "الجريمة العبثية"، إلى انتصار قومي أعاد إشعال جذوة الاستقلال، ومهد الطريق لعودة الحجر بشكل رسمي بعد عقود؟</p><p class='article-text'>حجر القدر، المعروف تاريخياً باسم <size class="cdx-size">"حجر سكون" </size>هو رمز قديم لملوك اسكتلندا، وقد سُرِق من قبل أربعة طلاب جامعيين في غارة جريئة عشية عيد الميلاد قبل 75 عاما.</p><p class='article-text'>تقول الأساطير الشائعة أن هذا الحجر ليس حجراً عادياً، بل هو نفسه<size class="cdx-size"> "حجر يعقوب" </size>المذكور في سفر التكوين، ويُعتقد أنه انتقل من الأراضي المقدسة عبر مصر وأيرلندا، حتى وصل إلى اسكتلندا حوالي عام 840 ميلادي.</p><p class='article-text'>كان الحجر يُستخدم لتتويج<size class="cdx-size"> ملوك اسكتلندا </size>في دير سكون لقرون طويلة، حيث كان يُنظر إليه على أنه شرط أساسي لحكم البلاد، مُجسداً الاعتقاد القديم: <b></b><size class="cdx-size">"حيث يوجد الحجر، يوجد العرش الاسكتلندي." </size></p><p class='article-text'>لكن هذا الكنز المحبوب سُرِق على يد الملك الإنجليزي إدوارد الأول في عام 1296. هذه السرقةكانت<size class="cdx-size"> إعلاناً رمزياً لا لبس فيه عن نهاية السيادة الاسكتلندية ومحاولة لتدمير الرمزية القومية الاسكتلندية ودمج البلاد بالكامل تحت الحكم الإنجليزي.</size></p><p class='article-text'>وبحلول عام 1950، كان الحجر، بوزنه البالغ 150 كيلوغراماً (330 رطلاً)، مُثبتاً في قاعدة كرسي التتويج الخشبي في دير وستمنستر، المكان الذي استضاف التتويجات الملكية منذ عام 1066.  ، ولكنه كان يحمل أهمية رمزية وروحية هائلة. وقد تمت إزالته بالقوة الآن.</p><p class='article-text'>في وقت مبكر من صباح عيد الميلاد عام 1950، استيقظ عميد دير وستمنستر في لندن ليكتشف أن منزله قد زاره متسللون ليلاً.</p><p class='article-text'>وبدلاً من أن يتركوا له هدية لطيفة، فرّ المتسللون الغامضون بأثمن ممتلكات الدير. بعد يومين، أطلق العميد الغاضب، آلان دون، نداءً مهيباً عبر راديو بي بي سي حول هذه "الجريمة العبثية"، متعهداً بالذهاب "إلى أقاصي الأرض لاستعادته"، ومشدداً على أن هذا الأثر الثمين يرمز إلى الأصل الاسكتلندي لملكهم المحبوب.</p><p class='article-text'>بعد يومين، أفادت نشرة أخبار البي بي سي عن دليل محتمل؛ وهو الأحرف الأولى JFS، التي يُعتقد أنها كُتبت حديثاً على الكرسي، ويُعتقد أنها ترمز إلى "العدالة لاسكتلندا"، مما دعم النظرية القائلة بأن اختفاء الحجر هو عمل قوميين اسكتلنديين، حيث أن نهب إدوارد الأول للحجر في عام 1296 ظل نقطة مؤلمة للشعب الاسكتلندي.</p><p class='article-text'>كانت أدلة الغارة التي وقعت صباح عيد الميلاد واضحة، حيث أشار الراوي إلى "آثار الضرر" التي تظهر كيف تم إخراج الحجر من الكرسي وجرّه إلى الخارج.</p><p class='article-text'>قادت الآثار إلى "ركن الشعراء" في الدير. أقامت الشرطة حواجز على الطرق وأغلقت الحدود بين اسكتلندا وإنجلترا لأول مرة منذ 400 عام. وعمل المحققون في سكوتلاند يارد على نظرية مفادها أن الحجر قد أُلقي في الماء، وتم تمشيط بحيرة "سربنتين" في هايد بارك مرتين، لكن الحجر كان قد اختفى منذ فترة طويلة.</p><p class='article-text'>سارعت جمعية العهد الاسكتلندي، التي تأسست للمطالبة ببرلمان خاص لاسكتلندا، إلى نفي تورطها، إلا أن رئيسها جون ماكورميك ظهر وهو يبتسم ويرفع نخبًا، مما ألمح إلى سروره بالحادثة. وتبيّن لاحقاً أن أربعة من الأعضاء الشباب في الجمعية هم من نفذوا الغارة الجريئة.</p><p class='article-text'>في مايو 1951، اعترف طلاب جامعة غلاسكو – إيان هاميلتون، وكاي ماثيسون، وغافين فيرنون، وآلان ستيوارت – بكل شيء في مقابلة إذاعية مع البي بي سي حول ما حدث في تلك الليلة.</p><p class='article-text'>تمكن الرجال الثلاثة من انتزاع الحجر من تحت كرسي التتويج، لكن عند جره، انكسر الحجر إلى نصفين. اعترف هاميلتون: "أتذكر كم كنت مرعوباً. لقد أتينا 400 ميل، وهناك، بمجرد أن سحبنا الحجر، انفصل."</p><p class='article-text'>يُعتقد أن قنبلة هاجمتها ناشطة من المطالبات بحق الاقتراع قبل أربعة عقود تقريباً ربما أضعفته. في الفوضى، أمسك هاميلتون بالقطعة الأصغر التي تزن حوالي 41 كيلوغراماً وهرب بها، ثم واجه الشرطي الذي تركهما يرحلان بعد قصة مرتجلة عن كونهما حبيبين شابين.</p><p class='article-text'>بعدها، سقط الحجر من السيارة دون أن يتضرر، وتم إيصال القطعة الأصغر إلى صديق إنجليزي في برمنغهام. في هذه الأثناء، وضع الرجال الثلاثة الجزء الأكبر من الحجر في سيارة ثانية وفروا من مكان الحادث، ودفنوه بالقرب من أخشاب في روتشستر.</p><p class='article-text'>وعندما عادوا لاستعادته في ليلة رأس السنة الجديدة، وجدوا مخيمًا للمتنقلين قد أُقيم فوق مكان دفنه، وتمكنوا من إقناعهم بالمساعدة في حمل الحجر إلى سيارتهم دون إبلاغ الشرطة.</p><p class='article-text'>عبر الحجر الحدود إلى اسكتلندا لأول مرة منذ عام 1296 وسُلّم إلى رجل الأعمال جون رولو، الذي تعهد بالحفاظ على سرية مكانه. ل</p><p class='article-text'>م تكتشف الشرطة قصته الحقيقية أبدًا، وقد أخفى رولو الجزء المكسور الأصغر من الحجر في مكتبه تحت مكتبه الخاص.</p><p class='article-text'>بعد لم شمل الجزأين وترميمهما على يد السياسي القومي والبنّاء بيرتي غراي، تقرر إعادة الحجر في موقع رمزي، وهو دير أربوث المدمر، موقع إعلان عام 1320 الذي دعا إلى حق الاسكتلنديين في حكم أنفسهم.</p><p class='article-text'>نُقل الحجر مرة أخرى جنوب الحدود، وقرر المدعي العام عدم مقاضاة الجناة، معتبراً أن الأمر ليس في المصلحة العامة لخلق شهداء أو أبطال، رغم أن البعض رأى في ذلك محاولة لاسترداد "ممتلكات مسروقة".</p><p class='article-text'>أُعيد الحجر إلى دير وستمنستر، وشوهد تحت كرسي التتويج خلال تتويج الملكة إليزابيث الثانية في عام 1953.</p><p class='article-text'>لكن تلك لم تكن نهاية القصة. ففي عام 1996، قام رئيس الوزراء البريطاني جون ميجور بما كان الطلاب الأربعة قد عزموا على القيام به قبل أكثر من أربعة عقود؛ قرر إعادة الحجر إلى اسكتلندا بشكل دائم، بشرط أن يُعاد إلى دير وستمنستر في أي تتويجات مستقبلية.</p><p class='article-text'>وفي حفل أقيم في قلعة إدنبرة، تم الكشف عن الحجر رسمياً في يوم القديس أندرو.</p><p class='article-text'>هنأ آلان ستيوارت المنظمين على قيامهم "بعمل أفضل بكثير مما قمنا به في عام 1950"، بينما أعربت كاي ماثيسون عن سعادتها قائلة: "سواء كان ستورنواي أو إنفيرنيس أو إدنبرة، طالما أنه في اسكتلندا فأنا سعيدة".</p>

أغلقت الحدود بين اسكتلندا وإنجلترا لأول مرة منذ 400 عام.

"روح إسكتلندا".. كيف تحدى 4 طلاب عرش بريطانيا وسرقوا "حجر القدر"؟

<p class='article-text'>يعود مهرجان دبي للتسوق بدورته الحادية والثلاثين من 5 ديسمبر 2025 حتى 11 يناير 2026، حيث تتحول الإمارة إلى وجهة شتوية مميزة توفر مجموعة من أنشطة التسوق والترفيه والمأكولات وفنون الطهي والفعاليات الثقافية. ويقدم المهرجان تجارب استثنائية تستمر لمدة 38 يوماً وتمتد إلى كل ركن من أركان دبي، داعياً الجميع إلى الاستمتاع باللحظات التي يصنعها والأجواء الفريدة التي اشتهر بها.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه التجارب عروضاً مسائية لطائرات الدرون، والألعاب النارية، وحفلات موسيقية مميزة، إلى جانب عروض التسوق العالمية والسحوبات الكبرى على جوائز قيمة.</p><p class='article-text'>وتتولى مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، التابعة لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، تنظيم هذا المهرجان الذي يواصل إلهام سكان دبي وزوارها على حد سواء، حيث يجمع بين متعة الاستكشاف وما تتميز به الإمارة من عروضٍ إبداعية وأجواءٍ نابضة بالحياة. ويسلط المهرجان بدورته المرتقبة الضوء على عروض دبي الاستثنائية، ويرسي معياراً جديداً للمهرجانات من هذا النوع، حيث يواصل تقديم تجارب استثنائية تجمع الجمهور للاحتفال بالأجواء المبهجة للمدينة.</p><h2>مفهوم الإبداع</h2><p class='article-text'>وقال أحمد الخاجة، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، التابعة لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي: «يواصل مهرجان دبي للتسوق، منذ أكثر من 3 عقود، تجسيد مفهوم الإبداع والطموح والترابط المجتمعي الذي تمتاز به الإمارة. ونسعى إلى ترسيخ هذا الإرث العريق في الدورة الحادية والثلاثين، التي عملنا مع شركائنا من القطاعين العام والخاص لتقديم أفضل التجارب، واستضافة نخبة من الفنانين في الحفلات الموسيقية، إلى جانب قيام أبرز العلامات التجارية المحلية والعالمية بعروض ترويجية مميزة على مدار 38 يوماً، وهو ما يسهم في تعزيز مكانة دبي كأفضل مدينة في العالم للعيش والعمل والزيارة، فيما أسهمت الدورات المتتالية الناجحة من المهرجان في جعل دبي وجهة شتوية استثنائية على مستوى العالم، وأصبحت مفاهيم الابتكار والبهجة والتعاون جزءاً أصيلاً من هوية المدينة».</p><h2>الفعاليات الترفيهية</h2><p class='article-text'>وتتضمن أجندة مهرجان دبي للتسوق خلال هذه الدورة مجموعةً من الأنشطة الترفيهية في أبرز الوجهات المفضلة في المدينة، ما يمنح السكان والزوار تجارب مسائية ممتعة تتضمن أجواءً احتفالية، وعروضاً موسيقية، وأنشطةً مجتمعية، ومن ضمنها، عروض طائرات الدرون في مهرجان دبي للتسوق، تقدمها مؤسسة الإمارات العامة للبترول «إمارات» (5 ديسمبر - 11 يناير): عرضان مسائيان يقدمان مجاناً في بلوواترز، وذا بييتش مقابل جميرا بيتش ريزيدنس، يتضمنان عرض طائرات الدرون المزودة بالألعاب النارية، وهو أكبر عرض جوي في تاريخ مهرجان دبي للتسوق.</p><p class='article-text'>وتنظم e& ليالي المهرجان في دبي فستيفال سيتي مول (5 ديسمبر - 11 يناير)، حيث تتضمن الدورة الثانية من e& ليالي المهرجان في فستيفال باي- دبي فستيفال سيتي مول مزيجاً من الحفلات الموسيقية المميزة، والعروض الترفيهية العائلية النابضة بالحياة، والعروض الحية الجذابة. ويجدر بالذكر أن تذاكر حفلات نهاية الأسبوع تخضع لنظام الحجز، ويمكن الحصول على تذاكر الحفلات الآن عبر موقع PlatinumList.net. وبوسع الجميع الاستمتاع بفعاليات المهرجان خارج صالة الحفلات الموسيقية، بما في ذلك احتفال ليلي مجاني على الواجهة البحرية يضم عرض «تخيّل» المذهل باستخدام الإسقاط الضوئي وعرض الليزر والألعاب النارية.</p><p class='article-text'>وتتضمن نهائيات بطولة ريد بُل تيترس (13 ديسمبر) عرضاً لمنافسات تيترس مكوناً من 4,000 طائرة درون فوق برواز دبي، ليكون العرض الأول من نوعه في العالم.</p><p class='article-text'>أما فعالية حتا x مهرجان دبي للتسوق (5 - 31 ديسمبر) فهي تجربة جبلية غامرة في حتّا وادي هب تتضمن حفلات موسيقية على ضوء الشموع من علامة Fever، وتجربة دينر إن ذا سكاي، وقبة سينما روكسي. وتتطلب جميع هذه الفعاليات حجز التذاكر مسبقاً.</p><h2>أوتو سيزون</h2><p class='article-text'>تسلط النسخة الثانية من أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق اعتباراً من يناير 2026 الضوء على ثقافة السيارات في دبي على مدار 10 أيام مليئة بالأنشطة والفعاليات في جميع أنحاء المدينة. ومن المتوقع أن تتضمن الفعاليات أكثر من 12 نشاطاً مميزاً، بينها سبعة عروض سيارات رئيسية يشارك فيها أكثر من 5,000 سيارة تمثل أكثر من 100 علامة تجارية عالمية. كما يشهد الموسم مزيجاً ديناميكياً من العروض الاستعراضية، والعروض التوضيحية، والتجمعات المجتمعية التي تجمع عشاق السيارات، في تجربة احتفالية تعكس شغف المنطقة بالسيارات.</p><p class='article-text'>وتبلغ مساحة ذا بيج باونس دبي، أكبر متنزه ترفيهي قابل للنفخ في العالم أكثر من 16,000 متر مربع، ويضم 7 مناطق قابلة للنفخ مناسبة لجميع الأعمار. ويتوسطه ذا بيج كاسل، وهو رسمياً أكبر منزل قفز في العالم بمساحة 2,325 متر مربع. وتكتمل التجربة مع منسق الأغاني الذي يقدم عروضاً حية ليحافظ على الطاقة والحيوية خلال المغامرة. وتوفر التجربة المثالية للأطفال واليافعين والكبار متعة لا تُنسى.</p><p class='article-text'>كما يشمل جدول المهرجان الاحتفال بليلة رأس السنة، حيث تحتفي الفعالية المقدمة من مجموعة الزرعوني بليلة رأس السنة الجديدة مع عروض الألعاب النارية المذهلة في منتصف الليل في بلوواترز، وشاطئ جميرا بيتش ريزيدنس، وحتّا، والسيف.</p><h2>تجارب التسوق</h2><p class='article-text'>وتشكل تجارة التجزئة إحدى الركائز الأساسية لمهرجان دبي للتسوق، ولطالما أسهمت في تعزيز مكانة دبي بين أبرز وجهات التسوق العالمية. وتقدم دورة هذا العام من المهرجان تخفيضات استثنائية وعروضاً ترويجية لفترة محدودة، فضلاً عن تجارب حصرية في مراكز التسوق ومتاجر التجزئة والوجهات الموسمية.</p><p class='article-text'>ويشارك في المهرجان أكثر من 1,000 علامة تجارية موزعة على 3,500 متجر، مع تقديم تخفيضات تصل إلى 75% على منتجات الأزياء، ومستحضرات التجميل، والإلكترونيات، والمستلزمات المنزلية، ومنتجات نمط الحياة.</p><p class='article-text'>وسيحظى المتسوقون بفرصة الاستمتاع بالعروض المميزة محدودة المدة، بما في ذلك فعاليات المفاجآت اليومية في مهرجان دبي للتسوق، مما يمنح الجميع فرصة الفوز بجوائز كبيرة طوال فترة المهرجان.</p><h2>فعاليات مميزة</h2><p class='article-text'>ويتميز مهرجان هذا العام بتقديم خمس فعاليات بارزة، صُممت بعناية فائقة لضمان بقاء المتسوقين متفاعلين ومكافأتهم باستمرار. وتشمل هذه الفعاليات قسيمة الحظ، وحسومات لمدة 12 ساعة، وحسومات واسعة في أنحاء الإمارة، وتسوّق امسح واربح، بالإضافة إلى المفاجآت اليومية. وتجمع هذه المبادرات بين الحسومات الحصرية، والجوائز الفورية، والعروض المفاجئة، لتقدّم تجربة تسوق استثنائية على مستوى المدينة بأكملها. كما تبرز كل مبادرة إبداع وتعاون مجتمع التجزئة في دبي، وتعمل في الوقت ذاته على تعزيز الحماس وزيادة الإقبال خلال فعاليات مهرجان دبي للتسوق.</p><p class='article-text'>وستعاون أبرز مراكز التسوق وشركاء البيع بالتجزئة في دبي لتقديم ثماني حملات كبيرة تتيح للمتسوقين فرصة الفوز بجوائز قد تغيّر حياتهم. ومن بين هذه الحملات المميزة أكبر جائزة لهذا العام من ماجد الفطيم، و5 ملايين ميل مع سكاي واردز إيفري داي، والتذكرة الذهبية، ومليونير مدهش وبلو [MN3] في دبي فستيفال سيتي مول، إضافةً إلى تسوّق واربح في دبي أوتليت مول، وأنفق واربح في ميركاتو، وتخفيضات فلاش من مجموعة دبي للذهب والمجوهرات، والعروض الحصرية في وافي مول. وتجسد كل حملة الروح التشاركية لمنظومة التجزئة بدبي في ابتكار تجارب مشوقة، ومكافآت مميزة، ولحظات لا تُنسى.</p><h2>مكافآت حصرية</h2><p class='article-text'>وستقدم متاجر التجزئة استقطاب المتسوقين عبر حملات مخصصة لكل علامة تجارية، وتشمل هذه المبادرات السبع الرئيسية كن مليونيراً مع أورا، وعرض بطاقة الهدايا من ميوز، ومليونير أمبر، وحملة 5 أضعاف نقاط كلوب أباريل، وأسبوع الألماس مع داماس للمجوهرات، وعروض تسوق مجانية مع مجموعة الجابر للنظارات، وعرض تغلب على الوقت مع مجموعة ريفولي، وهي برامج تتيح جوائز وفرصاً فريدة تجمع بين المكافآت الحصرية والمشاركة الواسعة في مختلف أنحاء المدينة. ويواصل مهرجان دبي للتسوّق إبراز المواهب المحلية والعلامات العالمية من خلال منصّات منسقة، وعروض راقية، ومفاهيم مستدامة، تجسد روح الإبداع والتعاون التي تميز مجتمع التجزئة في دبي.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن يواصل مهرجان دبي للتسوق تسليط الضوء على المصممين الواعدين وعالم التجزئة الفاخرة، وذلك في وجهات عديدة بدءاً من سوق e& ام او تي بي ضمن حي دبي للتصميم، ووصولاً إلى المتاجر[SS4] الموسمية المخصصة في فستيفال باي وسيتي ووك. وتعود العروض المميزة إلى مركز دبي المالي العالمي وسيتي ووك وذا أوتلت فيليدج، حيث تقدم إصدارات حصرية من العلامات التجارية، إلى جانب تشكيلات مصغرة وتجارب تسوّق فريدة لعشّاق التميّز. وتأتي هذه الجهود لتكرّس مكانة دبي مركزاً عالمياً للتجزئة، مجسّدةً إبداع مجتمعها التجاري وقوة ابتكاراته.</p><h2>السحوبات والجوائز</h2><p class='article-text'>يواصل مهرجان دبي للتسوق في دورته الجديدة تقديم الجوائز القيّمة للمتسوقين في مختلف أنحاء الإمارة، مما يوفر أجواءً مفعمة بالمتعة والحماس.</p><p class='article-text'>وسيحظى المتسوقون الذين ينفقون 200 درهم أو أكثر بفرصة الفوز بسيارة نيسان جديدة و100 ألف درهم نقداً يومياً، مع جائزة كبرى تبلغ 400 ألف درهم في اليوم الأخير.</p><p class='article-text'>أما سحوبات مجموعة دبي للمجوهرات فتتضمن تقديم جوائز من الذهب بقيمة تتجاوز 2.6 مليون درهم خلال سحوبات أسبوعية، وتشتمل الجوائز على 5 كيلوجرامات من الذهب، فيما يمكن التسوق في أكثر من 250 متجر مجوهرات مشاركاً لإمكانية الفوز بإحدى الجوائز.</p><p class='article-text'>كما تنطلق حملات عديدة من إينوك ومجموعة مراكز التسوق في دبي، مما يضفي مزيداً من المتعة على السحوبات في مراكز التسوق ومحطات الوقود في أنحاء دبي.</p><h2>وجهات الطعام</h2><p class='article-text'>وتشكل تجارب تناول الطعام ركناً أساسياً من أنشطة مهرجان دبي للتسوق، حيث إنها تحتفي بقطاع المأكولات والمطاعم المتنوع في الإمارة، وتسلط الضوء على ثقافة تناول الطعام في الهواء الطلق.</p><p class='article-text'>ويقدم مهرجان دبي للتسوق تجربة حصرية تتمثل في رحلة تراثية في منتجع وسبا باب الشمس الصحراوي، الذي يدعو ضيوفه إلى اختبار روعة الصحراء من خلال مغامرة خاصة بسيارات الدفع الرباعي على امتداد المساحة الرملية لمحمية المرموم الصحراوية، موئل المها العربي والغزلان الصحراوية التي تتجول بحرّية بين الكثبان الرملية. وتبدأ فترة المساء في مطعم الحظيرة، وهو مسرح مفتوح لتناول الطعام يملأ الصحراء حيوية مع عروض النار والصيد بالصقور والعروض الحية تحت السماء المتلألئة بالنجوم. ويتسنى للضيوف زيارة السوق الذي يتضمن الأطباق العربية الشهية، والتوابل العطرية، والحرف اليدوية، والتي تحتفي بالتراث العربي مع إضفاء طابع عصري على التجربة.</p><h2>قائمة الشركاء</h2><p class='article-text'>ويحظى مهرجان دبي للتسوق 2025-2026 بدعم من بنك دبي التجاري بوصفه الراعي الرئيسي، إضافة إلى مجموعة من الشركاء الاستراتيجيين، بما في ذلك مراكز تسوق الفطيم (دبي فستيفال سيتي مول، ودبي فستيفال بلازا)، ومجموعة الزرعوني (ميركاتو)، ومجموعة عبد الواحد الرستماني، ودبي القابضة لإدارة الأصول (سوق السيف، وبلوواترز، وابن بطوطة مول، وند الشبا مول، ونخيل مول، وذا أوتلت فيليدج)، وطيران الإمارات، وإينوك، وe&، وماجد الفطيم (مول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، وسيتي سنتر ديرة)، وميريكس للاستثمار (سيتي ووك، وذا بييتش مقابل جميرا بيتش ريزيدنس)، وطلبات، وغيرها من الشركاء الذين سيتم الكشف عنهم لاحقاً.</p>

دورته الـ 31 تنطلق من 5 ديسمبر وحتى 11 يناير

«دبي للتسوق» يعود بأجواء احتفالية مميزة لمدة 38 يوماً

<p class='article-text'>طرحت شركة «جيلي» الطراز الجديد من «سيتي راي» في الإمارات، هي سيارة دفع رباعي مدمجة، مصممة لتجمع بين التصميم العصري والتكنولوجيا المتقدمة.</p><p class='article-text'>وتأتي السيارة مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات، سعة 1.5 لتر، بشاحن توربيني، يولد قوة 172 حصاناً، وعزم دوران 290 نيوتن لكل متر. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة ثنائي القابض، بسبع سرعات، وتتميز بنظام دفع أمامي. وتوفر السيارة بأربعة أوضاع قيادة: الاقتصادية، والمريحة، والرياضية، والذكية.</p><p class='article-text'>وتتميز السيارة بتصميم عصري، مع شبك أمامي أسود مميز، بتصميم متقشر، تكمله مصابيح أمامية بتقنية LED، بتقنية مصفوفة النقاط. ويتميز تصميمها الجانبي بتصميم هيكل ثنائي اللون غالباً، مع سقف أسود متباين، وعجلات معدنية سوداء، يصل قياسها إلى 19 بوصة. أما في الخلف، فتُعزز المصابيح الخلفية LED على شكل رأس سهم، والمتصلة بشريط إضاءة أفقي، إلى جانب جناح خلفي رياضي، ومنافذ عادم مزدوجة من الكروم، مظهرها الرياضي.</p><p class='article-text'>وتتميز لوحة القيادة بلوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصات، وشاشة لمس 2K لنظام المعلومات والترفيه، قياس 13.2 بوصة، مدعومة بمعالج «كوالكوم سنابدراجون 8155»، والذي يعمل بنظام تشغيل جيلي جالاكسي 2.0، تشمل المزايا الإضافية الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، وتكامل آبل كاربلاي، ونظام صوت «إنفينيتي».</p><p class='article-text'>وتتميز السيارة بمجموعة شاملة من ميزات السلامة، بما في ذلك ست وسائد هوائية، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات، ونظام التحكم في الجر، ونظام المكابح المانعة للانغلاق، مع توزيع قوة الكبح إلكترونياً، وحساسات ركن خلفية. كما تُعزز أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، مثل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار، ونظام التعرف إلى إشارات المرور، ​​ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام كشف النقطة العمياء، من مستويات السلامة.</p><p class='article-text'>ويبلغ طول السيارة 4510 ملليمترات، وعرضها 1865 ملليمتراً، وارتفاعها 1650 ملليمتراً، وقاعدة عجلاتها 2701 ملليمتر.</p>

«جيلي» تطرح «سيتي راي» الجديدة في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة تُعد سابقة في عالم السيارات الكهربائية، كشفت شركة بورشه الألمانية خلال معرض IAA Mobility عن نظام شحن لاسلكي جديد يَعِد بإحداث ثورة في الطريقة التي تُزوَّد بها المركبات الكهربائية بالطاقة، من خلال إلغاء الحاجة إلى الكابلات والمقابس بشكل كامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التقنية المبتكرة ستُطرح لأول مرة مع سيارة كاين الكهربائية المنتظر تدشينها خلال هذا العام، قبل أن تُطرح تدريجيا في أسواق أوروبا عام 2026، مع خطة للتوسع إلى أسواق عالمية لاحقا. وبهذا، تؤكد بورشه التزامها بتعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية وتقديم حلول أكثر سهولة وفعالية للمستخدمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النظام الجديد يعتمد على وحدة استقبال للشحن اللاسلكي مثبتة أسفل السيارة، ولوحة قاعدة بقدرة 11 كيلوواط يتم تركيبها عادة في مرآب المنزل. اللوحة لا تحتاج إلى تجهيزات إضافية سوى توصيلها بمصدر كهرباء، كما جُهّزت بحساسات أمان متطورة تشمل مستشعر حركة وكاشفا للأجسام الغريبة، بما يضمن عدم تعريض الأشخاص أو الحيوانات أو الأغراض الموضوعة فوقها لأي مخاطر، وفقا لموقع sustainability-times.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">آلية الشحن صُممت لتكون سلسة قدر الإمكان. فبمجرد ركن السيارة فوق اللوحة، يساعد نظام الكاميرات المحيطية المدمج السائق على الاصطفاف بدقة، ثم تنخفض السيارة تلقائيا إلى المسافة المثالية لبدء الشحن، والتي تبلغ نحو 15 سنتيمترا. بعد ذلك يبدأ النظام في العمل أوتوماتيكيا دون أي تدخل من السائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتوفير تجربة أكثر ذكاءً، يمكن متابعة عملية الشحن والتحكم فيها عبر تطبيق My Porsche على الهاتف، الذي يتيح أيضا تهيئة السيارة مسبقا مثل أنظمة الشحن السلكية التقليدية. هذا الدمج بين التقنية والسهولة يعكس سعي بورشه إلى وضع معايير جديدة في قطاع التنقل الكهربائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى خبراء الصناعة أن إدخال هذه التقنية من قِبل بورشه قد يُحدث تأثيرا واسعا في سوق السيارات الكهربائية، حيث يُتوقع أن يدفع المنافسين إلى تبنّي حلول مماثلة، وأن يسهم في تطوير بنية تحتية مستقبلية تدعم الشحن اللاسلكي على نطاق أوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب محللين، فإن الانتقال إلى أنظمة شحن لاسلكية لا يعزز تجربة المستخدم فحسب، بل قد يشكل نقطة تحول في توقعات المستهلكين تجاه الراحة والمرونة في امتلاك وتشغيل السيارات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خطوة بورشه الأخيرة تفتح الباب أمام تساؤلات حول كيفية استجابة شركات السيارات الأخرى، وما إذا كان العقد المقبل سيشهد تحوّل الشحن اللاسلكي من تكنولوجيا تجريبية إلى معيار أساسي في عالم التنقل الكهربائي.</div></p>

وداعاً للكابلات.. تقنية شحن لاسلكي ثورية للسيارات الكهربائية

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت الجهات والمؤسسات الإماراتية حضوراً لافتاً في الدورة الـ22 من معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية 2025، عبر أجنحة تفاعلية ذكية، ومنصات متقدمة تستعرض التراث الإماراتي بأساليب رقمية مبتكرة، وتجمع بين الأصالة والتكنولوجيا الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المشاركون أن المعرض شكّل منصة استراتيجية لتعزيز الشراكات وفتح أسواق جديدة، إلى جانب دوره في إبراز المكانة المتنامية للصناعات الوطنية في مجالات الصيد والفروسية والحرف التراثية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مشيرين في الوقت نفسه إلى أن الشركات الإماراتية استفادت من الحدث عبر تعزيز شراكاتها الاستراتيجية مع مؤسسات عالمية، وفتح أسواق جديدة لتصدير منتجاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد جناح مركز حمدان بن محمد لإحياء التراث إقبالاً كبيراً بفضل منصته الذكية التي جمعت بين الترفيه والتثقيف، وعرّفت الزوار بملامح التراث الإماراتي من خلال محتوى رقمي تفاعلي مخصص لكافة الفئات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال راشد حارب الخاصوني، مدير إدارة بطولات فزاع في المركز: «نقدم التراث بروح عصرية تحاكي تطلعات الجمهور الحديث، ونؤمن أن صون التراث يبدأ بتجديد أدوات تقديمه، ليبقى حياً في ذاكرة الأجيال».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «عملنا على تسخير التكنولوجيا والتطور الرقمي لتقديم التراث الإماراتي بصورة جديدة، تجعل من المنصة تجربة تعليمية وتفاعلية في آنٍ معاً، حيث تم تصميمها لتعكس القيم التي يقوم عليها المركز، من خلال محتوى ذكي، ترفيهي وتثقيفي، ينسجم مع تطلعات الجمهور العصري واحتياجاته».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشارك مركز الإمارات للدراسات والبحوث الاستراتيجية بعرض موسوعة «الاتحاد»، التي توثق الإرث الفكري والقيادي لدولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'>وأكد د. سلطان محمد النعيمي، مدير عام المركز، أن المشاركة تأتي انسجاماً مع رسالة المركز في تعزيز الوعي الثقافي، وتسليط الضوء على اهتمام القيادة بالتراث، لا سيما رياضات الصيد والفروسية التي تمثل ركناً أصيلاً في الهوية الوطنية.</p><p class='article-text'>أما نادي الشارقة للسيارات القديمة، فكشف عن سيارة لاند روفر نادرة من طراز 1960، مخصصة لرحلات الصيد، مصنوعة في المملكة المتحدة البريطانية، والتي تعد واحدة من أبرز أيقونات الجيل الثالث من سيارات لاند روفر التي تم إنتاجها بين عامي 1960 و1985.</p><p class='article-text'>وقال أحمد سيف بن حنظل، مدير متحف الشارقة للسيارات القديمة: «عرض السيارة يعكس العلاقة التاريخية بين الصيد والسيارات البرية، ونوثق ذلك من خلال ركن تصوير يجمع بين الصقور والمركبات القديمة».</p><h2>تجربة حسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدّم هيئة البيئة في أبوظبي جناحاً تفاعلياً تقوده شخصية «سهيل»، السفير الافتراضي المدعوم بالذكاء الاصطناعي، حيث يعيش الزائرون تجربة بيئية بصرية وسمعية تسلط الضوء على التنوع البيولوجي الفريد للإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد باهارون، المدير التنفيذي للهيئة: «نخاطب الزوار بأسلوب يجمع بين الحداثة والرسالة البيئية، ونقدم محتوى يُلهم الأجيال للحفاظ على تراثنا الطبيعي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «يستقطب جناح الهيئة الزوّار من مختلف الأعمار، حيث تمنح عناصره التفاعلية الشباب تجربة ممتعة تقربهم من مفاهيم الحفاظ على البيئة، فيما يكتشف الكبار رؤى جديدة حول جهود أبوظبي الريادية في صون التنوع البيولوجي وحماية التراث».</div></p><p class='article-text'>من جهتها، تقدم هيئة أبوظبي للتراث تجربة تراثية متكاملة عبر جناحها، تضمنت عرضاً للأزياء التقليدية مثل «المحزم» وهو عنصر مكمّل من عناصر الزي التقليدي للرجال يستخدم لحمل الذخيرة، و«السويعية»، وهي العباءة النسائية التقليدية، حيث يمكن للزوار التعرف إلى تفاصيل تصميمها وقصتها التي تعكس ذوق المرأة الإماراتية الرفيع، إلى جانب دعم رواد الأعمال في مشاريع قائمة على خيرات النخيل والتمور.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يعرّف الجناح الزوار بفعاليات «مهرجان الظفرة التراثي» و«برنامج شاعر المليون»، ويوفّر منصات تفاعلية للتسجيل والمشاركة في هذه الفعاليات. </div></p><h1>مكتب الأسلحة يطلق منصة للخدمات الإلكترونية</h1><p class='article-text'><div data-empty="false">دشّن محمد سهيل النيادي، مدير عام مكتب الأسلحة والمواد الخطرة، منصة «الدار أمان» للخدمات الإلكترونية، إلى جانب توقيع مذكرات تفاهم مشتركة مع عدد من شركات الأسلحة الوطنية العاملة في قطاع بيع وشراء الأسلحة المرخصة، شملت شركة «إم بي ثري العالمية»، وشركة «بينونة لتجارة المعدات العسكرية والصيد»، وذلك في جناح «الدار أمان» التابع للمكتب في معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية 2025، بحضور مسؤولين من وزارة الداخلية وشرطة أبوظبي وممثلي شركات الأسلحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر المنصة مجموعة متكاملة من المبادرات والخدمات الرقمية، وتتيح للأفراد والشركات الاستفادة من حلول آمنة وموثوقة، كما تقدم عدة مبادرات وخدمات، أبرزها: «الدار أمان والتسجيل ضمان»، وهي مبادرة وطنية تتيح الفرصة للمواطنين الذين يملكون أسلحة غير مرخصة لتعديل أوضاع ما بحوزتهم من أسلحة، من خلال توفير غطاء قانوني لهم دون تعريضهم لأي مسؤولية قانونية في حال التسجيل ضمن المهلة المحددة (مبادرة مؤقتة).</div></p><p class='article-text'>كما تتضمن «مبادرة استبدل»، وهي خدمة رقمية تتيح للمواطنين فرصة استبدال الأسلحة الآلية المرخصة بأسلحة صيد حديثة مجاناً (مبادرة مؤقتة)، إلى جانب استحداث خدمة «بيع وشراء الأسلحة المرخصة»، وهي خدمة رقمية جديدة تتيح للأفراد عرض وبيع وشراء الأسلحة المرخصة وفقاً للإجراءات المتبعة لدى الجهات المختصة، وبما يضمن التحقق من أهلية الأطراف بشكل آمن وموثَّق إلكترونياً. (أبوظبي - البيان)</p>

أجنحة تفاعلية ذكية تستعرض التراث في «الصيد والفروسية»

<p class='article-text'>شهدت أسواق الإمارات طرح مركبة «هامر» الكهربائية للصانع الأمريكي «جنرال موتورز»، التي تأتي بتقنيات متقدمة للغاية. تأتي السيارة بثلاثة محركات دفع رباعي كهربائية تولد قوة 830 حصاناً، ويصل المدى الأقصى الذي يمكن أن تسير به البطارية 480 كيلومتراً.</p><p class='article-text'>كذلك تأتي البطارية بسعة 170 كيلوواط مع أقصى عزم للدوران يصل إلى 12880 نيوتن لكل متر. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في غضون 3.5 ثوانٍ تقريباً رغم الوزن الثقيل للسيارة.</p><p class='article-text'>وتأتي السيارة بنظام تعليق هوائي متكيف مع وضع السحب لليسار نحو 6 بوصات، وكذلك نظام تعليق تخميد فوري مع وجود ترس تفاضلي أمامي وخلفي قابل للقفل إلكترونياً. كذلك يوجد نظام نقل حركة إلكتروني دقيق، مع توجيه إلكتروني للعجلات الأربع مع نظام «Crabwalk».</p><p class='article-text'>أما من الداخل فنجد مقعد السائق والراكب الأمامي قابلاً للتعديل كهربائياً، كما أن مقعد السائق مزود بذاكرة تمكنه من حفظ وضع الجلوس الذي يناسبه، مع دعم كهربائي لمنطقة أسفل الظهر. ويتوفر في السيارة نظام قفل مركزي، مع وجود مرايا كهربائية وكذلك نوافذ كهربائية قابلة للطي. أيضاً يتوفر في السيارة مثبت سرعة متكيف.</p><p class='article-text'>وركزت الشركة على توفير نظام تكييف هواء قوي مع نظام أوتوماتيكي ثلاثي المناطق أمامي وخلفي، كذلك توجد مقاعد جلدية وتهوية وتدفئة للسائق والراكب الأمامي. ويتوفر في السيارة كذلك عمود توجيه كهربائي قابل للإمالة وقابل للتمديد، مع عجلة قيادة مكسوة بالجلد. ويتوفر في السيارة نظام اختيار أوضاع القيادة المتعددة، مع وجود قيادة بدواسة واحدة، مع خاصية إعادة التشغيل عند الطلب.</p><p class='article-text'>وبالنسبة لنظام الترفيه، يوجد في السيارة نظام صوت Bose مع مكبرات صوت محيطية. كذلك يتوفر في السيارة نظام معلومات وترفيه «GMC Premium» بشاشة 13.4 بوصة، منافذ شحن «يو إس بي»، وكذلك شحن لاسلكي للهواتف، ويدعم النظام أبل كاربلاي وأندرويد أوتو. أما بالنسبة لأنظمة مساعدي السائق فتتوفر في السيارة أنظمة للكشف عن الأماكن المحيطة بالسيارة بزاوية 360 درجة، مع مرآة مركزية.</p><p class='article-text'>وبالنسبة للتصميم الخارجي، نجد أن السيارة تأتي بغطاء محرك أمامي كهربائي، كذلك توجد مصابيح أمامية «LED» مع إضاءة نهارية مدمجة، وكذلك مصابيح خلفية LED مميزة. وتأتي السيارة بسقف مع ألواح Sky قابلة للإزالة، مع عتبات جانبية وواقيات هزازة.</p><p class='article-text'>وتأتي السيارة بعجلات من الألمنيوم الأسود مقاس 18 بوصة مع لمسات معدنية مع ألواح انزلاق أسفل الهيكل بالكامل. وتعد «هامر» الكهربائية سيارة رياضية مناسبة للطرق الوعرة، حيث تأتي بحلقات D أمامية وخلفية مع خطافات سحب.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لأنظمة السلامة، فتأتي السيارة بخدمات «أونستار» المتصلة مع وسائد هوائية أمامية للسائق وللراكب الأمامي، كذلك تأتي بوسائد هوائية جانبية مثبتة على المقعد للسائق والراكب الأمامي، مع خاصية تذكير المقعد الخلفي.</p><p class='article-text'>ويوجد في السيارة نظام فرامل قرصية مع منزلق أمامي وخلفي، وفرملة وتنبيه تلقائي محسّن، ومساعدة ركن أوتوماتيكية محسّنة، وحساسات ركن أمامية وخلفية مع ركن شبه تلقائي نظام، وتنبيه الاصطدام الأمامي، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ومساعد الحفاظ على المسار مع تنبيه المنطقة العمياء الجانبية، وتنبيه المشاة الخلفي، وتنبيه المشاة الأمامي والفرامل، ونظام مراقبة ضغط الإطارات مع تنبيه امتلاء الإطارات، وكاميرات أمامية وخلفية أسفل هيكل السيارة، ونظام التحكم في الجر، وقفل الأطفال.</p>

«هامر» الكهربائية تصل دبي بقوة 830 حصاناً

<p class='article-text'>هل تخيلت يوماً أن تقود سيارتك إلى مدخل المبنى، تنزل منها، وتترك روبوتاً أنيقاً يتولى مهمة ركنها؟ هذا لم يعد خيالاً علمياً، بل حقيقة بدأتها شركة «هيونداي».</p><p class='article-text'>الشركة الكورية الجنوبية، المعروفة بإبداعها في مجال تصنيع السيارات، كشفت عن ابتكار جديد قد يغيّر شكل مواقف السيارات حول العالم. فقد طورت روبوتاً ذكياً على هيئة لوح معدني مسطح قادر على ركن السيارات بشكل ذاتي دون تدخل بشري، وبطريقة أدق من أي «فاليت» تقليدي وفقاً لما ذكره موقع "أوديتي سينترال".</p><p class='article-text'>الفكرة بسيطة لكنها مذهلة؛ وتقتضي انزلاق الروبوت تحت السيارة، ثم رفعها عبر أذرع معدنية صغيرة تلامس العجلات الأربع، ويبدأ في تحريكها بهدوء نحو المكان المخصص لها. كل ذلك يتم باستخدام كاميرات دقيقة وتقنية تدعى "LiDAR"، تسمح للروبوت برؤية البيئة المحيطة وتحديد المسارات بدقة متناهية، بل وتمكنه من التحرك بسرعة تصل إلى 1.2 متر في الثانية.</p><p class='article-text'>اللافت أن هذا النظام لا يحتاج إلى أن تكون السيارة مزوّدة بتقنيات ذكية مسبقاً، بل يمكنه التعامل مع أي سيارة تقريباً، حتى لو كانت قديمة أو غير مزودة بأي تكنولوجيا متقدمة. يمكن للروبوت رفع السيارة وتحريكها دون تشغيل المحرك، ما يجعله حلاً مثالياً للمواقف المزدحمة أو المساحات الضيقة التي يصعب على السائقين الوصول إليها.</p><p class='article-text'>أطلقت «هيونداي» على هذا النظام اسم "WIA"، وبدأت بالفعل تطبيقه داخل مقرها في منطقة سونغسو في العاصمة الكورية سيول، وكذلك في مركز الابتكار الخاص بها في سنغافورة. وتمكنت الشركة من تشغيل 50 روبوتاً في الوقت نفسه عبر ما يُعرف بنظام التحكم الذكي في مواقف السيارات، ما يثبت كفاءة وفعالية التكنولوجيا الجديدة.</p>

ركن السيارات.. بتقنية مُذهلة بــ "الروبوت المنزلق"

<p class='article-text'> <br>يعد الحفاظ على أداء السيارة مهمة بالغة الأهمية لأصحاب المركبات، حيث قد تعاني من بعض المشكلات بسبب ارتفاع درجات الحرارة، وهو ما يستدعي اتباع بعض النصائح لتجنب أية مشكلات قد تتعرض لها المركبة على الطريق.</p><p class='article-text'>وقال جوردان ووكر، المدير العام لـ«فولكس واجن أبوظبي»: مع ارتفاع درجات الحرارة، تعتمد السيارة بشكل كبير على التوازن السليم والحالة الجيدة لسوائلها الداخلية لضمان عملها بسلاسة تامة. هناك ستة سوائل أساسية يجب الانتباه إليها خلال أشهر الصيف الحارة، وهي: سائل التبريد، زيت المحرك، سائل ناقل الحركة، سائل الفرامل، سائل المقود، بالإضافة إلى سائل تنظيف الزجاج الأمامي.</p><p class='article-text'>وأضاف: يتصدر سائل التبريد (أو ما يُعرف بمضاد التجمد) قائمة هذه السوائل، فهو يلعب دوراً رئيسياً في الحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن المعدلات الطبيعية، وبالتالي يحمي من ارتفاع درجة الحرارة الزائدة وما قد ينتج عنها من أضرار محتملة بالمحرك. ولا يقل زيت المحرك أهمية عن سائل التبريد؛ ففي درجات الحرارة الشديدة، قد يفقد زيت المحرك لزوجته، ما يقلل من كفاءته في وصول الزيت إلى أجزاء المحرك بشكل فعال.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لسائل ناقل الحركة، فهو يتعرض لضغط إضافي، خصوصاً عند قطر الأحمال الثقيلة أو القيادة لمسافات طويلة. لذا فإن فحص مستواه وحالته يساعد على ضمان نقلات سلسة للتروس ويحمي من ارتفاع درجة الحرارة في الوقت ذاته.</p><p class='article-text'>كما لا يمكننا إغفال سائل الفرامل؛ فهو بالغ الأهمية لعملية التوقف الآمن للسيارة، وقد تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى الحد من فعاليته إن كان قديماً أو مستواه منخفضاً، علاوة على ذلك هناك سائل المقود الذي يضمن سرعة استجابة سيارتك وسلاسة حركتها عند المنعطفات الحادة أو في المناورات المفاجئة. وأخيراً، لا ننسى سائل تنظيف الزجاج الأمامي، الذي يوفر رؤية واضحة، خصوصاً عندما يتراكم غبار الصيف الكثيف.</p><p class='article-text'>لذا تتكامل هذه السوائل مع بعضها بعضاً لتشكل عوامل حماية أساسية لسيارتك. فإهمال أي منها قد يؤدي إلى تأثيرات تطال أداء المركبة بأكملها.</p><p class='article-text'>وحول حماية المحرك من السخونة الزائدة، لا سيما في درجات الحرارة الشديدة، قال: تُعد الصيانة الوقائية والاستباقية أمراً أساسياً لتجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك، خصوصاً خلال أشهر الصيف الحارة.</p><p class='article-text'>تبدأ هذه الصيانة بفحص سائل التبريد بانتظام وإعادة تعبئته عند الضرورة، لكن هذا يمثل جزءاً واحداً فقط من الحل؛ فمن الضروري أيضاً فحص خراطيم المبرد والمبرد نفسه بدقة، بحثاً عن أي علامات تدل على تسرب، انتفاخ، أو تشققات، لا سيما قبل الانطلاق في رحلات طويلة، ولا يقل أهمية عن ذلك التأكد من أن مروحة المبرد تعمل بكفاءة، حيث تلعب دوراً رئيسياً في سحب الهواء لتبريد النظام، عندما تتوقف السيارة في الازدحامات المروية أو تتحرك ببطء، بالإضافة لما سبق، يُعد الشطف الدوري لنظام التبريد إجراء مهماً يساعد في التخلص من أي رواسب أو أوساخ قد تسد المبرد (الرادياتير) أو تعيق تدفق سائل التبريد بكفاءة، وفي مناطق حارة مثل الإمارات، حيث قد تتجاوز درجات الحرارة الـ45 درجة مئوية خلال الصيف، يمكن لبعض العادات البسيطة أن تُحدث فرقاً كبيراً في الحفاظ على برودة المحرك، على سبيل المثال، يُنصح بتجنب تشغيل السيارة وهي متوقفة لفترات طويلة، وتقليل الأحمال الزائدة داخل السيارة، واختيار مواقف مظللة قدر الإمكان.</p><p class='article-text'>وفيما يخص مراقبة ضغط الإطارات بانتظام خلال فصل الصيف، قال: تتأثر الإطارات بشكل كبير بتغير درجات الحرارة، فخلال أشهر الصيف، تتسبب الحرارة في تمدد الهواء داخلها. يؤدي هذا التمدد إلى تضخم زائد داخل الإطارات، ما يقلل من مساحة تلامسه مع سطح الطريق، هذه الظاهرة تقلل بشكل مباشر من الثبات، وهو ما يشكل خطراً، خصوصاً في المواقف الطارئة، وتشير البيانات الرسمية إلى أهمية هذا الأمر؛ حيث تشير بيانات وزارة الداخلية لعام 2024 إلى وقوع 20 حادث سير في الإمارات بسبب انفجار الإطارات، وتوزعت هذه الحوادث بواقع 11 حادثة في أبوظبي، و7 في دبي، وحادثتين في رأس الخيمة.</p><p class='article-text'>من جهة أخرى من الضروري جداً فهم كيفية فحص ضغط الإطارات بشكل صحيح، إذا قمت بفحص ضغط الإطارات وهي ما تزال باردة، كما في الصباح الباكر، قد يعطي قراءة تشير إلى نقص في الضغط، ما قد يدفعك لإجراء تعديلات غير ضرورية قد تؤدي إلى تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ، لذا فإن الحل يكمن في قياس وضبط ضغط الإطارات باستمرار عندما تكون الإطارات باردة، مع الالتزام بقيمة ضغط الهواء الموصى به من الشركات المصنعة. إن الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح ليس فقط عاملاً أساسياً للسلامة، بل يسهم أيضاً في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتوفير قيادة أكثر سلاسة، فهذه ممارسات سريعة وبسيطة، ولكنها أساسية، للعناية بمركبتك خلال فصل الصيف.</p><p class='article-text'>وحول تأثير درجات الحرارة المرتفعة على بطارية السيارة، قال: تعتبر الحرارة العدو الخفي الذي يحد من كفاءة ويقلل من عمر بطاريات السيارات، فبخلاف فصل الشتاء الذي تبطئ فيه درجات الحرارة الباردة التفاعلات الكيميائية، يسرّع الصيف هذه التفاعلات، ما قد يكون له تأثير سلبي على البطارية.</p><p class='article-text'>ونتيجة لذلك، يمكن أن يتراجع أداء المكونات الداخلية بشكل أسرع، وقد يبدأ السائل الإلكتروليتي داخل البطارية في التبخر، خصوصاً في الوحدات القديمة أو تلك التي لم تُغلق بشكل صحيح. يتسبب هذا التبخر في تراجع أداء البطارية وقد يؤدي إلى حدوث عطل مفاجئ. كما تسهم الحرارة المرتفعة في زيادة التآكل على أقطاب البطارية، ما يعيق عملية الشحن ويضعف قدرتها على تشغيل المحرك.</p><p class='article-text'>ولتفادي أي أعطال غير متوقعة ينصح بفحص البطارية مع بداية فصل الصيف، خصوصاً للبطاريات التي مضى على استخدامها أكثر من سنتين أو ثلاث سنوات. إلى جانب ذلك يسهم تنظيف الأقطاب وضمان التوصيلات المحكمة في توصيل الطاقة بشكل كامل، حتى في أشد الأيام حرارة.</p><p class='article-text'>وفيما يخص حماية طلاء السيارة من تأثيرات أشعة الشمس الحارقة قال: تُؤثر أشعة الشمس المباشرة بشكل كبير على الطلاء الخارجي للسيارة؛ فالتعرض المطول للأشعة فوق البنفسجية يؤدي إلى بهتان اللون، وتأكسد الطلاء، وجفاف الطبقة الشفافة الواقية، ما يسبب تشققات بمرور الوقت.</p><p class='article-text'>ويسهم الغسيل المنتظم في إزالة الغبار والملوثات التي تسرع من هذا التلف، بينما يضيف التشميع طبقة حماية تعكس أشعة الشمس وتشكل حاجزاً فعالاً ضد هذه العوامل الضارة بالطلاء، ولضمان عمر أطول للطلاء، يلجأ العديد من مالكي السيارات إلى استخدام بخاخات الحماية من الأشعة فوق البنفسجية، أو استخدام الطلاءات السيراميكية، أو غيرها من طبقات الحماية، التي توفر حماية ممتازة وطويلة الأمد ضد أشعة الشمس والعوامل البيئية القاسية.</p><p class='article-text'>يومياً يمكنك إحداث فرق كبير بمجرد ركن السيارة في الظل، أو استخدام غطاء سيارة عالي الجودة، أو تركيب حماية من الشمس للزجاج الأمامي، فالحفاظ على طلاء السيارة لا يقتصر على الجانب الجمالي فحسب، بل يسهم أيضاً في الحفاظ على قيمة إعادة بيع السيارة وإطالة عمر ها الافتراضي.</p><p class='article-text'>وحول أهمية نظام تكييف الهواء في السيارة خلال فصل الصيف، وكيف يمكن الحفاظ على كفاءته، قال: لا شك أن القيادة في حرارة الصيف قد تكون مرهقة للغاية دون نظام تكييف هواء فعال. في الواقع إنها من الميزات القليلة التي تدرك قيمتها الحقيقية عندما تتعطل عن العمل، وبما أننا نعيش في منطقة ترتفع فيها درجات الحرارة في فصل الصيف، فإن مكيف الهواء في السيارة يمكن أن يحدث فرقاً كبيراً في توفير الراحة وتقليل التشتت أثناء القيادة، ولضمان استمرار كفاءة نظام التكييف، يعد إجراء فحص سنوي أمراً ضرورياً.</p><p class='article-text'>يشمل هذا الفحص التحقق من مستوى سائل التبريد، وفحص الأحزمة والخراطيم للتأكد من خلوها من التآكل، بالإضافة إلى التأكد من سلامة عمل الضاغط، كما أن انسداد فلتر هواء المقصورة قد يؤدي إلى ضعف تدفق الهواء وزيادة الضغط على النظام، لذا فإن استبداله وفقاً لجدول الصيانة الموصى به يعد أمراً بالغ الأهمية، فالمشكلات البسيطة إذا أُهملت قد تتطور إلى أعطال كبيرة. فقد تشير الروائح غير المعتادة، أو ضعف التبريد، أو الأصوات الغريبة إلى أن نظام تكييف الهواء بحاجة إلى صيانة، فالحفاظ على هذه الصيانة الدورية يضمن جاهزية نظام التبريد عندما تكون في أمسّ الحاجة إليه.</p><p class='article-text'>وحول تأثير الحرارة على كفاءة استهلاك الوقود في السيارة، قال: ترتبط درجات الحرارة المرتفعة بكفاءة استهلاك الوقود بعلاقة ذات وجهين؛ فمن جهة، يساعد الطقس الدافئ المحرك على الوصول إلى درجة التشغيل المثلى بسرعة، ما يعزز من كفاءة احتراق الوقود، مقارنة بالأيام الباردة. لكن، غالباً ما يتلاشى هذا الأثر الإيجابي بسبب التحديات الإضافية التي يفرضها الصيف على سيارتك، فالتشغيل المستمر لمكيف الهواء، والتوقف المطول في الازدحامات المرورية، أو القيادة بإطارات ذات ضغط منخفض، جميعها عوامل تؤدي إلى زيادة ملحوظة في استهلاك الوقود.</p><p class='article-text'>علاوة على ذلك فإن المركبات القديمة التي تفتقر إلى أنظمة وقود محكمة الإغلاق تكون أكثر عرضة لتبخر الوقود مع ارتفاع درجات الحرارة، ما يؤدي إلى فقدان جزء من الوقود قبل أن يصل إلى المحرك. ولتحقيق أفضل كفاءة في استهلاك الوقود يُنصح بتقليل استخدام مكيف الهواء عند عدم الحاجة، والمحافظة على ضغط الإطارات المثالي، وتجنب تشغيل المحرك أثناء التوقف الطويل، خصوصاً في ذروة حرارة منتصف النهار.</p><p class='article-text'>وحول العلامات التي تشير إلى أن نظام تبريد السيارة لا يعمل بكفاءة، قال: لا تقتصر علامات وجود خلل في نظام التبريد على تصاعد البخار الكثيف، بل تظهر غالباً بشكل أكثر دقة. فإذا لاحظت أن مؤشر الحرارة في لوحة القيادة يسجل قراءات أعلى من المعتاد باستمرار، أو يتقلب بشكل غير طبيعي أثناء القيادة، فقد يشير ذلك إلى ضغط زائد في نظام التبريد.</p><p class='article-text'>كما يُعد انخفاض مستوى سائل التبريد، أو ظهور تسربات واضحة، أو وجود بقع تحت السيارة بعد ركنها من العلامات التحذيرية المهمة، وفي حال تصاعد بخار أو صدور رائحة غير مألوفة من تحت غطاء المحرك، فغالباً ما يكون السبب تسرب سائل التبريد، ويجب حينها التوقف فوراً وبطريقة آمنة، حتى لو لم يعمل نظام التدفئة بشكل صحيح داخل مقصورة السيارة، فقد يشير ذلك إلى ضعف في دوران سائل التبريد، فهذه علامة شائعة لوجود جيوب هوائية أو انسدادات في النظام. لذا فإن معالجة هذه المشكلات مبكراً مع ميكانيكي مختص يمكن أن يمنع حدوث أعطال أكبر وأكثر تكلفة في المستقبل، لا سيما خلال ذروة الحرارة الشديدة.</p><p class='article-text'>وحول تأثير الحرارة على نظام الفرامل في السيارة، قال: تؤثر حرارة الصيف على نظام الفرامل بطرق قد لا تكون واضحة، لكنها قد تشكل خطراً حقيقياً، فمع ارتفاع درجات الحرارة المحيطة، تزداد أيضاً الحرارة الناتجة عن عملية الكبح، خصوصاً أثناء القيادة في الازدحامات أو على الطرق الجبلية. قد يبدأ سائل الفرامل، المصمم للعمل تحت درجات حرارة مرتفعة، في عدم أداء وظيفته بفعالية إذا كان قديماً أو ملوثاً، ما يؤدي إلى حالة تُعرف باسم «بهتان الفرامل»، حيث تصبح دواسة الفرامل لينة وتزداد المسافات التي تأخذها السيارة لكي تتوقف.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى ذلك تتآكل أقراص الفرامل والبطانات بسرعة أكبر عند تعرضها المستمر لدرجات حرارة مرتفعة، خصوصاً إذا كانت قديمة أو شارفت على نهاية عمرها الافتراضي.</p><p class='article-text'>إذا سمعت صوت صرير عند الفرملة أو شعرت بنقص في استجابة الفرامل، فهذا يعني أن مكونات نظام الفرامل تتعرض لضغط حراري كبير. لذلك من الضروري إجراء فحص سريع للفرامل قبل أي رحلة طويلة خلال فصل الصيف الحار، يشمل هذا الفحص التحقق من سماكة بطانات الفرامل، وحالة أقراص الفرامل، ومستوى سائل الفرامل. تضمن هذه الخطوات البسيطة بقاء فرامل سيارتك فعالة وسريعة الاستجابة في مختلف الظروف الجوية.</p>

نصائح مهمة للحفاظ على السيارة خلال شهور الصيف

<p class='article-text'>أعلنت شركة أومودا وجايكو الإمارات، عن إطلاق سيارة جايكو J5 الجديدة، والمرتقبة في صالات العرض، خلال شهر أغسطس المقبل، لتُشكّل نقلة نوعية في فئة المركبات الرياضية متعدّدة الاستخدام، ذات الطابع الحضري. <br>وبفضل تصميمها اللافت المستوحى من روح المغامرات على الطرقات الوعرة، ومواصفاتها المدروسة بعناية، لتلبية متطلّبات الحياة العصرية في المدن، تقدّم جايكو J5 لسائقي الإمارات خياراً معاصراً وجريئاً، بديلاً عن السيارات التقليدية ضمن هذه الفئة. وتتميّز بمزيج متوازن من الأناقة والابتكار، وبسعر مدروس، يجعل من الفخامة تجربة يومية متاحة للجميع.</p><p class='article-text'>تجمع سيارة جايكو J5 بين لمسات التصميم الراقية المستوحاة من علامات أيقونية، مثل لاند روفر، وأحدث الابتكارات التكنولوجية، لتلبّي تطلّعات السائقين في البيئات الحضرية ممّن ينشدون الأناقة، ومعايير الأمان المتقدّمة، والتقنيات الذكية، من دون أي مساومة على مستويات الراحة أو السعر المناسب.</p><p class='article-text'><b>تصميم جريء</b></p><p class='article-text'>رغم كونها مركبة رياضية متعدّدة الاستخدام، حضرية بامتياز، تستلهم جايكو J5 في ملامحها التصميمية، الكثير من روح سيارات المغامرات، وفي مقدّمها لاند روفر ديسكوفري سبورت. وليس ذلك من قبيل الصدفة، إذ يضمّ فريق تصميم جايكو J5 نخبة من مصمّمي لاند روفر السابقين، ما يفسّر هيكلها القوي، وخطوطها الانسيابية الحادّة، وحضورها اللافت على الطرقات. والنتيجة؟ حضور طاغٍ على الطريق، يأسر الأنظار، ويخاطب ذوق السائقين في الإمارات، الذين يبحثون عن التفرّد والأناقة في كل تفصيل.</p><p class='article-text'>وما يزيد جايكو J5 تميّزاً، هو توفر حزمة «إيكو كيت» الاختيارية، التي تمنح السيارة طابعاً أكثر جرأة، من خلال إضافات خارجية مستوحاة من عالم المغامرات والقيادة النشطة، وكل ذلك مع الحفاظ على جوهرها الحضري المريح، وسهولة استخدامها اليومي.</p><p class='article-text'><b>حياة المدينة</b></p><p class='article-text'>تحت غطاء المحرّك، تأتي جايكو J5 المخصّصة لسوق الإمارات مزوّدة بمحرك تيربو سعة 1.5 لتر، يوفّر استجابة سلسة وأداءً موثوقاً، يلائم متطلّبات القيادة اليومية، سواء في شوارع المدينة أو على الطرقات السريعة. ويسهم نظام الدفع الأمامي في تعزيز كفاءة القيادة وسلاستها، ما يجعل جايكو J5 خياراً مثالياً للتنقّل في شوارع الإمارات الحديثة بكل راحة وثقة. فهي رفيقك الحضري الأمثل، سواء كنت تتنقّل في رحلاتك اليومية، أو تخرج في جولة تسوّق نهاية الأسبوع، أو تستمتع بقيادة هادئة على طول الساحل.</p><p class='article-text'><b>راحة فاخرة وتصميم داخلي ذكي</b></p><p class='article-text'>داخل المقصورة، تكشف جايكو J5 عن رؤية تصميمية عصرية، تضع الراحة وسهولة الاستخدام في صميم تجربة القيادة اليومية. وتتجلّى التفاصيل الفاخرة في ناقل الحركة الإلكتروني، ولوحة القيادة الانسيابية، والشاشات الرقمية المتكاملة، التي تضفي على المقصورة لمسة راقية، تُحاكي ما نجده في السيارات الفخمة. أما فتحة السقف البانورامية الواسعة، بمساحة 1.45 متر مربع، فتنثر ضوء النهار الطبيعي في أرجاء المقصورة، لتخلق أجواء مثالية للاسترخاء تحت غروب شمس دبي، أو التأمّل في نجوم سماء أبوظبي الهادئة.</p><p class='article-text'>أما عشّاق الترفيه، فسيجدون في جايكو J5 خيار تجهيز المقصورة بنظام كاريوكي متكامل، يضم ميكروفونات عازلة للضوضاء، ومكبّراً صوتياً اختيارياً، ليحوّل السيارة إلى استوديو متنقّل، يمنحك تجربة ممتعة، أينما كانت وجهتك.</p><p class='article-text'><b>السلامة تلتقي بالذكاء</b></p><p class='article-text'>حين يتعلّق الأمر براحة البال، تتفوّق جايكو J5 بجدارة، بفضل نظام الكاميرات البانورامية بزاوية 540 درجة، الذي يوفّر رؤية شاملة لمحيط السيارة من جميع الاتجاهات، بما في ذلك المنطقة أسفل الهيكل، لضمان قيادة أكثر أماناً وثقة في مختلف الظروف. وتُعدّ هذه الميزة مثالية عند ركن السيارة في المساحات الضيّقة، أو أثناء التنقّل في أزقّة المدينة، حيث تعزّز من دقّة المناورة في المناطق الحضرية المزدحمة، وتمنح السائق راحة إضافية في كلّ حركة.</p><p class='article-text'><b>المركبات الرياضية متعدّدة الاستخدام</b></p><p class='article-text'>مع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي في أغسطس 2025، تدخل جايكو J5 السوق الإماراتية بثقة، بصفتها مركبة رياضية متعدّدة الاستخدام حضرية، تركّز على تقديم قيمة استثنائية، وتجمع بتناغم بين التصميم الراقي، والتقنيات الذكية، والمرونة التي تنسجم مع وتيرة الحياة العصرية. وبفضل ما تقدّمه من مزيج متوازن بين الفخامة العملية والراحة اليومية التي ينشدها سكّان الإمارات، تستعدّ جايكو J5 لتفرض نفسها كخيار مفضّل جديد على طرقات المدينة.</p>

إطلاق «جايكو J5» في الإمارات أول أغسطس

<p class='article-text'>سُرقت نواقل بيانات «يو إس بي» تحتوي على موسيقى غير منشورة للمغنية الأمريكية بيونسيه وخطط متعلقة بحفلاتها، الأسبوع الماضي في الولايات المتحدة، على ما أعلنت الشرطة أول من أمس. وتعرضت سيارة مستأجرة كان يستخدمها مصمم رقصات بيونسيه لعملية سرقة طالت أغراضاً كانت في داخلها، قبل يومين من انطلاق جولتها الغنائية «كاوبوي كارتر» في أتلانتا بولاية تكساس، وفق تقرير للشرطة. وأبلغ مصمم الرقصات كريستوفر غرانت الشرطة بأنه ركن السيارة المستأجرة وعاد ليجد زجاجها الخلفي محطماً. وذكر التقرير أن السيارة كانت تضم بداخلها نواقل بيانات «يو إس بي» تحتوي على موسيقى غير منشورة لبيونسيه، وخطط تصوير للحفلات، وقائمة حفلات سابقة ومستقبلية. وقالت الشرطة في بيان إن المشتبه به في السرقة لا يزال طليقاً. </p>

سرقة بيانات موسيقية وخطط حفلات لبيونسيه

<p class='article-text'><br>شهد سوق السيارات الكهربائية في الإمارات زيادة كبيرة في حدة المنافسة، بعد دخول الصانع الصيني الجديد والمتميز «زيكر»، الذي طرح أيقونته الجديدة «زيكر 001»، والتي تجمع بين التصميم الهندسي المذهل والتقنيات المتقدمة للغاية، لتمنح قائدها شعوراً بالرفاهية وروح المغامرة.</p><p class='article-text'>تأتي «زيكر 001» بنظام الدفع الرباعي الرائد ثنائي المحرك، يُمكّن السيارة من التسارع من صفر إلى 100 كيلو متر في الساعة خلال 3.8 ثوانٍ فقط، ويمتاز المحرك بقوة 544 حصاناً في طرازي الدفع الرباعي الرائد والفاخر ثنائي المحرك.</p><p class='article-text'>وسجلت السيارة أربعة أرقام قياسية عالمية في موسوعة «غينيس»، بما في ذلك أسرع انحراف لسيارة كهربائية بسرعة قصوى تبلغ 207.996 كيلو مترات في الساعة، وأسرع سيارة كهربائية في سباق التعرج في 49.05 ثانية.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لمدى قيادة البطارية فتأتي بمدى 580 كيلو متراً لطرازي الدفع الرباعي الرائد والفاخر ثنائي المحرك، ومدى قيادة 620 كيلو متراً لطراز الدفع الخلفي طويل المدى، وتتضمن السيارة 7 أنماط للقيادة تشمل: الرياضي، والاقتصادي، والرملي، والوعر، والراحة، وغيرها.</p><p class='article-text'>تأتي السيارة كذلك بتصميم فريد ومتميز مع مصابيح جمالية ستيريو بخرائط ضوئية: ومصفوفة ذكية، تضم أكثر من 600 عنصر LED تتكيف مع محيط قائد السيارة، ما يوفر رؤية أفضل ومظهراً أنيقاً، وتوجد كذلك أبواب شفط كهربائية صامتة، توفر تجربة قيادة سلسة وسهلة مع تصميم دون إطار بأربعة أبواب لمظهر رياضي وأنيق، وتوجد كذلك مقابض ناقل الحركة/ السرعات بحواف معدنية بارزة، أما بطانة السقف فتأتي من مخمل الألياف الدقيقة لشعور فاخر.</p><p class='article-text'>وإذا انتقلنا إلى نظام الصوت فنجده من «ياماها» مزوداً بـ 11 مكبر صوت عالي الجودة، ومضخم صوت لتجربة موسيقية غامرة. ويوجد سقف بانورامي زجاجي مقوس الشكل مع عزل حراري بنسبة تزيد على 82%، وعزل للأشعة فوق البنفسجية بنسبة 99.9%، وتوجد كذلك باقة Z (تصميم داخلي من قماش ألكانتارا رمادي وبرتقالي).</p><p class='article-text'>ويشمل نظام «زيكر» للقيادة المساعدة (ZAD)، وهو مساعدة ركن السيارة في الأمام والخلف، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مساعدة تغيير المسار، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار، ونظام التحكم في مركز المسار، ونظام كشف النقاط العمياء، وغيرها.</p><p class='article-text'>ويساعد نظام مراقبة القيادة (DAM) على تحذير السائقين في حال ظهور أي علامات تعب أو تشتت انتباه، وهو مصمم لضمان أقصى درجات السلامة مع تقنية رائدة في سلامة البطاريات، تُسهم في تقليل حالات الاحتراق التلقائي إلى الصفر، أما المكابح فهي شديدة القوة والمتانة تمكن السيارة من التوقف التام من سرعة 100 كيلومتر في الساعة حتى التوقف التام في مسافة 34.5 متراً فقط.</p><p class='article-text'>وتعد السيارة «زيكر 001» مقاومة للماء والتسرب، لضمان السلامة الشاملة، وهي حائزة تصنيف 5 نجوم من Euro NCAP، وهي أعلى نتيجة ممكنة من أحد أكثر تقييمات سلامة المستهلك احتراماً في العالم.</p><p class='article-text'>وتأتي السيارة كذلك بنظام تحكم ذكي بالمناخ ثلاثي المناطق، ومزود بنظام جودة الهواء «AQS» لتقييم ومراقبة جودة الهواء لجميع الركاب للاستمتاع بتجربة مريحة، أما المقاعد فتأتي كاملة الوظائف، وهي مزودة بتهوية وتدليك لمزيد من الراحة.</p><p class='article-text'>وهناك توصيلات ذكية بأربع شاشات، بما في ذلك شاشة عرض أمامية «HUD» مقاس 14.7 بوصة، وشاشة لمس مركزية عائمة مقاس 15.4 بوصة، وشاشة لمس متعددة الوظائف مقاس 5.7 بوصات للركاب الخلفيين، ولوحة عدادات عالية الدقة مقاس 8.8 بوصات، كذلك تتوفر إضاءة محيطية فاخرة بمنطقتين مع مجموعة من 12 لوناً.</p>

«زيكر 001» تشعل المنافسة في سوق السيارات الكهربائية بالإمارات

<p class='article-text'>تستهدف شركة شاومي الصينية للهواتف الذكية منافستها تيسلا مباشرةً بسيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية جديدة.</p><p class='article-text'>وقال الرئيس التنفيذي لي جون: «إن سعر سيارة شاومي الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة YU7 سيبدأ من 253.500 يوان (35.322 دولاراً)»، مشيراً إلى أن السيارة أرخص بـ 10 آلاف يوان من طراز تيسلا موديل Y، الذي يبدأ سعره في الصين من 263.500 يوان.</p><p class='article-text'>وقبل الإعلان الرسمي عن السعر، توقع تقرير صادر عن سيتي أن يتراوح سعر سيارة YU7 الرياضية متعددة الاستخدامات بين 250,000 و320,000 يوان (34,800 و44,590 دولاراً)، متوقعاً مبيعات شهرية تبلغ حوالي 30,000 وحدة. ومع انتعاش المبيعات، تتوقع سيتي أن تتراوح المبيعات السنوية بين 300,000 و360,000 وحدة.</p><p class='article-text'>وكان سعر سيارة السيدان SU7 من شركة شاومي، التي أُطلقت العام الماضي، أقل من سعر سيارة موديل 3 من تيسلا.</p><p class='article-text'>وأعلن لي، أن سيارة YU7 تفوقت على سيارة موديل Y من تيسلا في العديد من الجوانب، لكنها لا تزال تعاني من ضعف في نظام مساعدة السائق. تأتي سيارة YU7 مزودة ببرنامج مساعدة السائق، ويعمل أحدث إصدار منه بشريحة Thor من إنفيديا. ومن المتوقع تسليمها في غضون أسبوع إلى 5 أسابيع.</p><p class='article-text'>صرحت شاومي في البداية أنها ستطلق سيارة YU7 في يوليو. ويأتي هذا الحدث في ظل حرب أسعار محتدمة للسيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وكشفت شاومي عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات YU7 في أواخر مايو، بعد أقل من عام من إطلاق أول سيارة كهربائية لها، وزعمت أن السيارة ستبلغ مداها 760 كيلومتراً (472 ميلاً) على الأقل بشحنة واحدة.</p><p class='article-text'>هذا أعلى بكثير من 719 كيلومتراً المعلن عنها لسيارة موديل Y ذات المدى الموسع من تيسلا. يُعد مدى القيادة نقطة جذب للمستهلكين القلقين بشأن الشحن المتكرر للبطارية. في حين أن شاومي لم تُروّج لذكائها الاصطناعي بقدر العلامات التجارية الاستهلاكية الأخرى، إلا أن حفل الإطلاق الذي عُقد يوم الخميس استعرض العديد من ميزات الذكاء الاصطناعي في السيارات، مثل السماح للسائقين بتغيير الأغنية باستخدام حركات اليد، أو طلب وصف مكان ركن السيارة من تطبيق الهاتف.</p><p class='article-text'>وأضاف لي أن هاتف YU7 يدعم أيضاً Apple Car Play وApple Music.</p><p class='article-text'>النظارات الذكية</p><p class='article-text'>أطلقت شركة الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية الصينية العديد من المنتجات الأخرى، بما في ذلك النظارات الذكية المتصلة بالذكاء الاصطناعي التي طال انتظارها.</p><p class='article-text'>تتميز نظارات الذكاء الاصطناعي، التي تُنافس نظارات راي بان الذكية من ميتا، بإمكانية تغيير لون العدسات ومسح رمز الاستجابة السريعة لإجراء المدفوعات، مُحاكيةً بذلك تطبيقات الهواتف الذكية الصينية. كما أعلنت شاومي عن ميزات مُشابهة لتلك الموجودة في نظارات ميتا، مثل القدرة على التقاط الصور ومقاطع الفيديو، بالإضافة إلى استخدام الذكاء الاصطناعي التفاعلي للتعرف على الزهور أو ترجمة النصوص.</p><p class='article-text'>تبدأ أسعار نظارات الذكاء الاصطناعي من شاومي من 1999 يواناً (279 دولاراً). وصرح متحدث باسم شاومي بأنه لا توجد حالياً خطط لبيع النظارات في الخارج. ولم تُطرح نسخة ميتا رسمياً في الصين.</p>

شاومي الصينية تواصل تهديد مبيعات تيسلا بسيارة أرخص

<p class='article-text'>كشف تقرير حديث صادر عن مكتب مكافحة جرائم التأمين الوطني (NICB) أن وسائل التواصل الاجتماعي، وخاصة منصة تيك توك، لا تزال تلعب دورًا رئيسيًا في زيادة سرقة السيارات للعام الثاني على التوالي، فبعد انتشار تحدي "تيك توك كيا" في عام 2022، ارتفعت سرقة سيارات كيا وهيونداي بشكل ملحوظ، حيث أصبحت هذه السيارات تشكل أكثر من نصف قائمة السيارات الأكثر سرقة في عام 2023.</p><p class='article-text'><b>تأثير تيك توك على سرقة السيارات</b></p><p class='article-text'>أظهرت مقاطع فيديو منتشرة على تيك توك كيفية سرقة سيارات كيا وهيونداي بسهولة باستخدام مفتاح ميكانيكي بسيط، نتيجة لذلك، ارتفعت سرقة هذه السيارات بشكل كبير، حيث احتلت أربعة موديلات من كيا واثنان من هيونداي قائمة أكثر 10 سيارات مسروقة في عام 2023.</p><p class='article-text'><b>تحليل بيانات السرقة</b></p><p class='article-text'>قام فريق علوم البيانات في Insurify بتحليل بيانات أكثر من 97 مليون عرض تأمين لتحديد السيارات الأكثر سرقة في الولايات المتحدة، ووجدوا أن ستاً من أصل العشر سيارات الأكثر سرقة كانت من موديلات كيا وهيونداي التي تعاني من ثغرات أمنية تم الكشف عنها عبر تيك توك.</p><p class='article-text'><b>متوسط تكلفة التأمين</b></p><p class='article-text'>يبلغ متوسط تكلفة التأمين الشامل للسيارات العشر الأكثر سرقة 2679 دولارًا سنويًا، أي أعلى بنسبة 6% من المتوسط الوطني البالغ 2556 دولارًا، وتعد واشنطن العاصمة الأعلى في معدلات سرقة السيارات، حيث تصل إلى 1150 سرقة لكل 100 ألف شخص.</p><p class='article-text'><b>قائمة أكثر 10 سيارات سرقة في عام 2023</b></p><p class='article-text'><b>فورد F-150</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 15,852</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 1,815 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 2273 دولارًا سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: تعرض الشاحنات المصنعة بين 2018 و2020 لهجمات تقنية عالية باستخدام أجهزة تعزيز الإشارة.</p><p class='article-text'><b>هيونداي النترا</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 48,445</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 1,296 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 3004 دولارات سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: تأثرت الموديلات بين 2011 و2022 بثغرات أمنية، رغم توفر تحديثات برمجية مجانية.</p><p class='article-text'><b>شيفروليه سيلفرادو 1500</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 23,721</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 1,207 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 2448 دولارًا سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: سهولة سرقتها بسبب أنظمة الدخول بدون مفتاح.</p><p class='article-text'><b>هيونداي سوناتا</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 42,813</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 1,060 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 2909 دولارات سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: تأثرت الموديلات بين 2011 و2019 بثغرات أمنية.</p><p class='article-text'><b>هوندا سيفيك</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 19,858</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 921 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 2750 دولارًا سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: شعبية السيارة وطلب قطع غيارها في السوق السوداء.</p><p class='article-text'><b>كيا أوبتيما</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 30,204</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 719 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 2909 دولارات سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: تأثرت بتحدي تيك توك.</p><p class='article-text'><b>هوندا أكورد</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 20,895</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 296 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 2766 دولارًا سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: شعبية السيارة وسهولة بيع قطع غيارها.</p><p class='article-text'><b>كيا سول</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 21,001</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 271 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 2384 دولارًا سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: ثغرات أمنية في الموديلات بين 2015 و2021.</p><p class='article-text'><b>كيا فورتي</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 16,209</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 263 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 3060 دولارًا سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: تأثرت بتحدي تيك توك.</p><p class='article-text'><b>كيا سبورتاج</b></p><p class='article-text'>عدد السرقات: 15,749</p><p class='article-text'>معدل السرقة: 115 لكل 100 ألف سيارة</p><p class='article-text'>متوسط تكلفة التأمين: 2472 دولارًا سنويًا</p><p class='article-text'>سبب السرقة: ثغرات أمنية أدت إلى تسوية قضائية بقيمة 200 مليون دولار.</p><p class='article-text'><b>نصائح لتقليل خطر سرقة السيارات</b></p><p class='article-text'>أغلق الأبواب والنوافذ بشكل محكم عند ركن السيارة.</p><p class='article-text'>لا تترك أشياء ثمينة في السيارة.</p><p class='article-text'>استخدم أقفال عجلة القيادة أو ملصقات أمان.</p><p class='article-text'>احتفظ بمفتاح السيارة في حقيبة فاراداي لمنع هجمات التتابع.</p><p class='article-text'>اركن السيارة في أماكن مضاءة ومرئية.</p><p class='article-text'>أبلغ الشرطة فورًا في حالة السرقة لزيادة فرص استرداد السيارة.</p><p class='article-text'><b>منهجية التقرير</b></p><p class='article-text'>اعتمد التقرير على بيانات من NICB وInsurify، حيث تم تحليل أكثر من 97 مليون عرض تأمين لتحديد معدلات السرقة لكل 100 ألف سيارة. كما تم حساب تكاليف التأمين بناءً على سياسات التغطية الكاملة للسائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 20 و70 عامًا.</p>

هل سيارتك ضمن القائمة؟ أكثر 10 مركبات عرضة للسرقة في أمريكا

<p class='article-text'>دبي - البيان</p><p class='article-text'>طرحت مجموعة «قرقاش» الطراز الأحدث من «مايباخ إس كلاس» والتي تعد عصراً جديداً من التصميم الاستثنائي لعملاق الصناعة الألمانية «مرسيدس»، ضمن سلسلة «نايت سيريس».</p><p class='article-text'>وقال جوردن واجنر، كبير مسؤولي التصميم في مجموعة «مرسيدس بنز إيه جي»: تستمر علامة مرسيدس-مايباخ في إحداث صدى قوي بين خبراء السيارات العالميين، ونحن فخورون بتقديم تجربة سيارات فريدة من نوعها تجسد أفضل ما في التقاليد والتقدم، من خلال المنتجات التي تتماشى مع تطورات الاتجاهات والموضوعات الثقافية.</p><p class='article-text'>ويتميز تصميم السيارة بالهيمنة التي لا تخطئها العين والخصوصية المذهلة. وتؤكد هذه المزايا شبكة الرادياتير من الكروم الرائع مع علامة «مايباخ» المركزية، مع عناصر تصميمية مميزة في الجزء الأمامي. تضفي عناصر الكروم الإضافية العديد من التأثيرات الأخرى على السيارة، وما يزيد من جمالها دهانات السيارة من لونين حسب الطلب.</p><p class='article-text'>وتعتبر «مايباخ إس كلاس» من أكثر السيارات الفاخرة روعةً، وتتميز بتصميمها المعبّر بفضل عدم وجود خطوط حادة وبفضل وجود مقابض أبواب قابلة للسحب. إذ يبدو تصميم السيارة سلساً ومبسطاً وانسيابياً. وتتميز السيارة بتصميم إضاءة أمامي أنيق يجعلها تبرز حتى بدون وجود خطوط عدوانية. وتحتوي المقدمة على شبكة أمامية سوداء لامعة مميزة بلمسات من الكروم، ومصابيح أمامية «ليد» ومصابيح نهارية، وفتحات تهوية جانبية من الكروم، وشبكة تهوية منخفضة.</p><p class='article-text'>وتتضمن الجوانب عجلات مقاس 19 إنشاً ومقابض أبواب قابلة للسحب ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً وقابلة للتعديل وإشارات الانعطاف. وستثير انسيابية السيارة إعجابك وملمسها الأملس وشكلها الأنيق. أما من الخلف، فتحتوي على مصابيح الضباب الخلفية، ونظام العادم مع فتحات من الكروم، ومصابيح خلفية ليد مصممة بشكل متناسق مع التصميم التدريجي الجميل، وصندوق خلفي كهربائي. ويبلغ طول السيارة 550 سم، وعرضها 195.4 سم، وارتفاعها 150.3 سم، وقاعدة عجلاتها 339.6 سم، والوزن يتراوح بين 1995 كجم و2350 كجم. وتأتي سيارة مرسيدس اس كلاس 2023 بلونين خارجيين.</p><p class='article-text'>وتتميز السيارة بمقصورة رائعة ومليئة بمقومات الراحة والفخامة. وتحتوي السيارة على عجلة قيادة متعددة الوظائف مصنوعة من الخشب أو الجلد ومقاعد فخمة من جلد نابا. يحتوي الداخل على لمسات باللون الأسود البيانو ولمسات خشبية بالإضافة إلى لمسات جلد نابا في جميع أنحاء المقصورة. تحتوي السيارة على مقاعد خلفية مصممة بدقة لضمان راحة الراكب مع مساند جانبية قابلة للتعديل ووسائد لمسند الرأس ودعم أسفل الظهر. كما أنها تتضمن مسند ارجل قابل للتعديل. تميل الإضاءة المحيطة من مجموعة ENERGIZING إلى تغيير بيئة المقصورة نحو الأفضل لتوفر لك المزيد من الراحة النفسية. وتتضمن المقصورة نظام التحكم في المناخ رباعي المناطق مع فتحات تكييف. أضف إلى ذلك خاصية التدليك والتهوئة في المقاعد.</p><p class='article-text'>وتشمل مزايا التكنولوجيا والمعلومات الترفيهية في السيارة شاشة تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة وآبل كاربلاي وأندرويد أوتو وبلوتوث ونظام ملاحة، وشاشة عدادات رقمية ونظام عرض بمستوى الرأس، وشاشات ترفيه للمقاعد الخلفية، ومجموعة الذاكرة للمقاعد، ونظام صوت محيط رباعي الأبعاد متطور مع 30 مكبر صوت، ونظام تحكم نشط في الضوضاء الخارجية، ونظام عرض MBUX للواقع المعزز، ومجموعة أنظمة المساعدة على ركن السيارة، والإضاءة الرقمية الخارجية.</p><p class='article-text'>وتتوفر «مرسيدس مايباخ إس كلاس» إما بمحرك V8 هجين توين تيربو سعة 4.0 لتر بقوة 523 حصاناً وعزم دوران 880 نيوتن متر أو محرك توين تيربو V12 سعة 6.0 لترات بقوة 630 حصاناً وعزم دوران 1000 نيوتن متر. ويتصل كلا المحركين بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات ونظام دفع رباعي. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة فيما بين 4.8 ثوانٍ و4.5 ثوانٍ والسرعة القصوى تبلغ حوالي 250 كم / ساعة.</p><p class='article-text'>وتشمل أنظمة السلامة ومساعدة السائق في السيارة كاميرا 360 درجة، ونظام مراقبة انتباه السائق، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وتحذير مغادرة المسار، ومساعد تغيير المسار، ومساعد تحديد السرعة، والوسائد الهوائية، وتقنية المصابيح الأمامية الذكية، ونظام العرض بمستوى الرأس، والتحكم في الجر، وغير ذلك الكثير.</p><p class='article-text'> </p>

«مايباخ إس كلاس».. عصر جديد من التصميم لـ «مرسيدس»

<p class='article-text'><br>تنطلق فعاليات الدورة الأولى من «أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق»، والتي تحتفي بشغف السيارات بأسلوب رائع من 1 وحتى 12 يناير 2025، حيث تتيح لسكان المدينة وزوارها فرصة الاستمتاع بالطقس المعتدل لدبي خلال الدورة الثلاثين من مهرجان دبي للتسوق عبر مجموعة من التجارب المتعلقة بالسيارات في مختلف أنحاء المدينة، من الفعاليات الحصرية، إلى المواكب المختلفة، والنقاشات المفيدة التي تتناول عالم السيارات، والدراجات، والسرعة، والتكنولوجيا.</p><p class='article-text'>وتلبّي فعالية «أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق»، التي تنظمها مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، متطلّبات عشّاق السيارات والعائلات ومحبّي المغامرات على حد سواء، من السيارات الكلاسيكية، إلى نماذج المركبات المستقبلية.</p><p class='article-text'><b>فعاليات على مستوى المدينة</b></p><p class='article-text'>يقدم معرض السيارات في دبي هيلز مول، الذي يُقام من 1 وحتى 12 يناير، للزوار فرصة استكشاف أكثر من 90 مركبة فريدة من نوعها، من السيارات الكلاسيكية الخالدة إلى نماذج المركبات المتطورة، والتي يتم عرضها في مناطق مميزة داخل مركز التسوق. وتشمل التجربة فعالية شاحنة الألعاب الممتعة التي تشمل ألعاب السيارات بتقنية الواقع الافتراضي، وهدايا حصرية، وجائزة كبرى عبارة عن سيارة فاخرة.</p><p class='article-text'>وتقام فعالية «سيركت دي ميدان × أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق» من 3 وحتى 5 يناير، حيث تجمع بين عالمي السيارات والدراجات، وتضم 20 سيارة مُعدَّلة من قبل PowerDose إلى جانب دراجات مصمّمة خصيصاً من Bike On. ويمكن للضيوف مشاهدة الإطلاق الحصري لسيارتي مرسيدس، والتنافس في ألعاب الواقع الافتراضي، والاستمتاع بمنافسات أسرع وأفضل دراجة، وغيرها الكثير.</p><p class='article-text'>وتستضيف فعالية «ذا درفت هوم × أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق»، والتي تُقام من 9 حتى 12 يناير في دبي فستيفال سيتي مول، مسابقة درفت ممتعة. وسيحظى الحضور مقابل 30 درهماً فقط، بفرصة مرافقة أحد السائقين المحترفين في تلك المركبات أو حتى اختبار مهاراتهم مع إرشادات الخبراء. كما يمكن للزوار الحصول على فرصة خوض تجربة ممتعة مع واحد من 50 سائق درفت معتمداً دولياً مقابل 200 درهم للفرد، بالإضافة إلى تعلم الدرفت مع مدرب محترف لمدة تصل إلى 20 دقيقة مقابل 500 درهم. وتعرض هذه الفعالية سيارات بقوة تصل إلى أكثر من 20000 حصان، وتضم سائقي درفت معتمدين دولياً، بالإضافة إلى منافسات ممتعة، وعروض مميزة على مدى 4 أيام.</p><p class='article-text'>ويضم معرض «ذا مردف موتور شو»، الذي يُقام يومي 10 و11 يناير في سيتي سنتر مردف، أكثر من 700 مركبة، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الأنشطة الترفيهية لجميع الأعمار. وسيكون هذا المعرض الكبير أحد أبرز فعاليات أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق، حيث يقدم استعراضاً مميزاً للقوة والأداء والتصميم في عالم السيارات.</p><p class='article-text'>وتستضيف حلبة دبي أوتودروم سباق ميشلان 24 ساعة دبي يومي 11 و12 يناير كجزء من سلسلة سباقات هانكوك 24 ساعة. ويمكن لعشاق السيارات الاستمتاع بمتابعة سباقات التحمل التي تشارك فيها سيارات عالية الأداء يقودها أفضل المحترفين. وتشمل أبرز الفعاليات السباقات الليلية، والدخول إلى منطقة المشجعين، وجولات حصرية لحاملي تذاكر كبار الشخصيات، وحفل توزيع الجوائز لتكريم الفائزين في أوتو سيزون مهرجان دبي للسيارات وسباق 24 ساعة.</p><p class='article-text'>وتُختتم فعالية أوتو سيزون مهرجان دبي للسيارات في 12 يناير مع مزاد WEB3 Auction، الذي يُقام على مسرح إم أو تي بي في حي دبي للتصميم، ويعرض سيارات نادرة وفريدة من نوعها، وهو ما يوفر لعشاق السيارات فرصة رائعة للمزايدة على مركبات فريدة من نوعها بقيمة تزيد على 50 مليون درهم.</p><p class='article-text'><b>مواكب رائعة</b></p><p class='article-text'>تتضمن «أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق» مجموعة من المواكب الرائعة التي يمكن الانضمام إليها أو مشاهدتها. فيما سيتم الاحتفاء بفعالية «يلا دبي × أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق» يوم 2 يناير، والتي تبدأ من نادي سوبر كارز مجلس عُمان وتنتهي في حتا وادي كلوب، بروح الوحدة والمغامرة بين دولة الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عُمان. ويسافر هذا الموكب المذهل من المركبات عبر طريق مليء بالإطلالات الخلابة، كما يعكس الروابط القوية بين البلدين الشقيقين.</p><p class='article-text'>ويُقام موكب PowerDose Parade يوم 3 يناير من الساعة 3 وحتى 4 عصراً، حيث يبدأ من Power Dose في ند الحمر ليصل إلى DXBike، ويضم أكثر من 20 سيارة فريدة من نوعها بقيمة تزيد على 20 مليون درهم، ويعد فرصةً نادرة لمشاهدة الإبداع والحرفية في صناعة السيارات. ويمكن للزوار عند انتهاء الموكب التواصل مع ملاك السيارات ومشاهدة هذه المركبات الاستثنائية عن قرب، حيث يظهر العديد منها في الأماكن العامة للمرة الأولى.</p><p class='article-text'>وينطلق موكب Super Cars Parade في 4 يناير، ويعرض تشكيلة مذهلة من أفخم المركبات ذات الأداء العالي على مستوى العالم. وسيبدأ هذا الموكب المذهل وينتهي في دبي هيلز مول، حيث يسلط الضوء على أناقة وقوة السيارات الرياضية، من خلال التصاميم المذهلة والمحركات القوية.</p><p class='article-text'>وسيبدأ موكب (Dubai Ducati Ride 2025 (DDR25 المقرر انطلاقه في 4 يناير، في صالة عرض دوكاتي Wheels of Arabia وينتهي في مطعم Reform Social & Grill، حيث يقوم راكبو دراجات دوكاتي بجولة في المدينة مع الاستمتاع بمشاهدة أشهر معالم دبي.</p><p class='article-text'>وسيقوم المشاركون في نقطة النهاية بعرض دراجاتهم أمام الجمهور أثناء الاستمتاع بأشهى المأكولات الإيطالية مثل البيتزا والجيلاتو، بالإضافة إلى عرض مقاطع أفلام مستوحاة من علامة دوكاتي. وستتضمن الفعالية توزيع هدايا مجانية ومنتجات، وكذلك إجراء سحب لسعداء الحظ، إلى جانب وجود ركن للأطفال، مما يخلق أجواءً مناسبة لجميع أفراد العائلة.</p><p class='article-text'>وسيقام موكب 24H Dubai Parade يوم 8 يناير، ليستعرض المركبات المتميزة المشاركة في سباق تحمل السيارات «24 ساعة». ويقدم الموكب الذي يبدأ وينتهي في حلبة دبي أوتودروم، لعشاق السيارات تجربة مميزة تقربهم من فرق السباق والسائقين والمركبات عالية الأداء. ويمكن للزوار استكشاف منطقة المشجعين، والاستمتاع بالأنشطة ذات الطابع الخاص بالسيارات، وحضور السباق لمشاهدة أساليب القيادة المذهلة، والاطلاع على محطات التوقف، واستراتيجيات الفرق المشاركة. وسيحظى حاملو تذاكر كبار الشخصيات بفرصة حصرية للقيام بجولة في المرائب والتفاعل مع الفرق المشاركة.</p><p class='article-text'>ومن جهته يبدأ وينتهي موكب مردف موتور شو في سيتي سنتر مردف يوم 10 يناير، والذي يعد جزءاً من أكبر معرض للسيارات في دبي، حيث يضم أكثر من 700 مركبة، بما في ذلك الشاحنات، والسيارات الكلاسيكية، والمركبات الرياضية، والدراجات النارية، وسيارات الشرطة. وسيشق الموكب طريقه إلى مواقف السيارات الموجودة على سطح مركز التسوق الشهير، حيث يُقام المعرض الرئيسي. وستضمن الأنشطة المناسبة للعائلات، مثل سباق السيارات التي يتم التحكم فيها عن بعد، والرسم على الوجوه، وورش العمل الخاصة بالسلامة، يوماً مليئاً بالترفيه للزوار من جميع الأعمار.</p><p class='article-text'><b>اللقاءات والمقاهي الموسمية</b></p><p class='article-text'>تشمل «أوتو سيزون مهرجان دبي للتسوق» سلسلة من الأنشطة الفريدة من نوعها واللقاءات المفيدة في مختلف أنحاء المدينة، والتي تجمع بين الأنشطة المرتبطة بالسيارات، وتناول الطعام، والترفيه، والمشاركة المجتمعية. سيجمع مُلتقى Defenders Meet-Up يوم 3 يناير، عشاق السيارات في لقاء فريد من نوعه وسط طبيعة الصحراء الخلابة الهادئة في المرموم، مما يوفر فرصة فريدة للتواصل حول شغفهم المشترك بسيارة «ديفندر» المحبوبة. وفي الوقت ذاته، ستتجه Cars & Cookies إلى مقهى Flat12 في ميناء راشد يوم 5 يناير، حيث تدعو محبي ومقتني السيارات المميزة إلى استعراض مركباتهم والاستمتاع بعروض المقهى المتنوعة.</p><p class='article-text'>ويقام ملتقى Broncos Meet-Up يوم 9 يناير في منطقة المرموم، حيث يجتمع عشاق السيارات الكلاسيكية في أجواء صحراوية خلابة. ويقدم Block 92 في جميرا سنست مول يوم 10 يناير، للزوار فرصة تذوق القهوة الفاخرة أثناء الدخول في سحب للفوز بتجربة حصرية من «بوغاتي» مع سائق شخصي لمدة يوم.</p><p class='article-text'>ويستضيف ملتقى Bikers Café Meet-Up يوم 4 يناير في شارع جميرا، أحدث أنواع الدراجات النارية من أفضل الشركات المصنعة والوكلاء، كما يمكن للمشاركين استكشاف تشكيلة مختارة من الملابس والبضائع أثناء التواصل مع الأشخاص الذين يشاركونهم نفس الشغف في أجواء نابضة بالحياة تحتفي بمتعة تجارب قيادة الدراجات النارية.</p><p class='article-text'>ويمكن لسكان المدينة وزوارها استخدام خريطة مهرجان دبي للتسوق الرقمية الجديدة كلياً، وهي دليل تفاعلي عبر الإنترنت يتيح للمستخدمين استكشاف جميع التجارب المميزة والحصرية، والفعاليات المفضلة لدى الجميع خلال المهرجان، والإضافات الجديدة التي يقدمها المهرجان في مختلف أنحاء المدينة.</p><p class='article-text'>وسيحظى سكان دبي وزوارها أيضاً بفرصة الحصول على مكافآت من خلال متابعة آخر المستجدات على الموقع الإلكتروني لمهرجان دبي للتسوق. وتتيح مسابقة الدورة الثلاثين لمهرجان دبي للتسوق للجميع فرصة رائعة للفوز بجائزة كبرى تبلغ قيمتها 30000 درهم بمجرد تسجيل بياناتهم على موقع مهرجان دبي للتسوق. وسيتم الإعلان عن الفائز يوم 12 يناير 2025.</p><p class='article-text'>ويُقام مهرجان دبي للتسوق بدعم الرعاة الرئيسيين بنك دبي الإسلامي وVisa، والشركاء الاستراتيجيين مثل مراكز تسوق الفطيم (دبي فستيفال سيتي مول ودبي فستيفال بلازا)، ومجموعة الزرعوني (ميركاتو)، ومجموعة عبدالواحد الرستماني، ودبي القابضة لإدارة الأصول (السيف، وبلوواترز، وابن بطوطة مول، ونخيل مول، وذا أوتليت فيليدج) وطيران الإمارات، واينوك، و &e، وماجد الفطيم (مول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، وسيتي سنتر ديرة)، وميريكس للاستثمار، (سيتي ووك، وذا بييتش مقابل جميرا بيتش ريزيدنس)، وطلبات.</p>

نتائج البحث عن: ركن سيارة